Водители интересующийся
Возраст: 54
С нами: 14 лет 10 месяцев
Сообщений: 32 Репутация: 0
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Родина: Другой
недавно в силфи клубе от искал: К стати антифриз от КХХ отвёл, ни чего сращивать не нужно, отсоединил шланги от крышки КХХ, слилось немного антифриза, короткий шланг закольцевал на крышке клапана ХХ, а второй шланг который более длинный соединил обратно в систему (и очень пожалел что не сделал этого раньше) машина и без этого работает нормально при любых температурах.
у кого какие мысли на этот счет? стоит или не стоит?
а я вот сегодня по совету форумчан все таки снял БДЗ, прочистил дроссель, снял КХХ, тож прочистил, г..мна неимоверно. поменял пресловутую прокладку КХХ. и тоже подумал чё б не париться в будущем отсоединить антифриз от КХХ. но осмыслив как это все работает - очканул. там ведь в клапане стоит термо пружинка или спираль., на которой стоит пластмассовая заслонка КХХ, так вот не от температуры ли поступающего туда, в КХХ, антифриза она меняет свое положение???? или я че т не то осмыслил??? кто-то реально так делал? какие изменения?
Я вот тут решил БДЗ почистить, заказал прокладку вот эту
А вот эту прокладку я что-то не заказал
Вопрос: Что если я незаказанную прокладку не поменяю а поставлю старую + залью герметиком? Ничего страшного или лучше всё-таки поменять? А то о5 неделю ждать не хочется, так как расход 20л./100км.!
ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет 8 месяцев
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
Romario.udm, лучше наоборот бы перепутал прокладки, в смысле эту не стоило брать, а ту бы заказал... ну если ты дашь ему хорошо просохнуть, думаю можно будет оставить...ну лучше сам понимаешь...
Водители интересующийся
Возраст: 47
С нами: 14 лет 3 месяцa
Сообщений: 43 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Другой
Что то не понял я а расход тут каким образом 20 л на 100? Езжу вообще второй год без КХХ, фишка отброшена и расход летом 7-8, зимой 9-10 было с прогревом. Без холостых при минус 25-28 заводился с иголочки.
Romario.udm, неужели ни в одном магазине нет покладки КХХ в наличии? Всем известно, что это расходный материал для наших машин... Я бы тогда на твоем месте сейчас все собрала, но заказала прокладку, и еще раз все разобрала - с заменой уже именно прокладки КХХ.
У металлической прокладки есть по периметру канавка. Выпуклая сторона канавки в какую сторону должна смотреть? При снятии забыл посмотреть. Или всё же не имеет значения!?
svetilnik У нас тут в городе вообще ничего не найдёшь, кроме фильтров. Всё приходится брать под заказ.
Сообщение отредактировано 17 апреля 2011 04:05. Редактировалось 1 раз(а)
Всё, почистил. Металлическая прокладка пришлась какраз кстати, так как старая была установлена с применением герметика. Резиновую прокладку тоже было герметили при прежнем хозяине; я её почистил и поставил после чистки обратно, предварительно залив канавку под неё термостойким герметиком. У двигателя появилась значительная тяга и ушли провалы, но расход остался прежним. Решил проверить лямбду - оказалось прикипел контакт массы, который я кинул было на защитный металлический кожух, под которым датчик закручен. Провод массы подсоединил в другом месте. Пока по ощущеням стрелка расхода перестала так быстро ложиться. Кстати, чистил всё обычным ацетоном, всё прекрасно чистится.
Сообщение отредактировано 20 апреля 2011 01:35. Редактировалось 1 раз(а)
