Снимаешь заглушку с гайки привода, откручиваешь гайку привода ослабляешь колесные гайки поддомкрачиваешь машину откручиваешь гайки снимаешь колесо откручиваешь суппорт тормозной, отводишь его в сторону ослабляешь болты которыми стойка крепится к ступице откручиваешь болты от рулевой тяги и болт рычага открутив нижние болты, выкручиваешь гайку привода до конца откручиваешь болты от стойки снимаешь ступицу с тормозным диском аккуратно снимаешь тормозной диск далее я увозил ступицу в сервис, где мне перепресовали подшипник. собираем все в обратной последовательности
все верно, старый выбили. новый запресовали припомощи, шпильки длиной 150 мм (диаметром на 14мм) и набором шайб под размеры подшипника, двух гаек , пару ключей и четыре руки
[/font][font=Times New Roman][size=7][/size] нужна срочная помощь! Поехал на море по дороге зашумел правый ступичный подшипник. Кузов FB15. До места доехал а обратно 1500 км, переживаю что не доеду, местных магазинов и сервисов не знаю. Отдыхаю под Туапсе. Буду рад любой информации, планирую быть до 19 июля. Спасибо.
Главные инженеры профессор
Возраст: 46
С нами: 14 лет 6 месяцев
Сообщений: 420 Репутация: 8
Поблагодарил: 8
Поблагодарили: 55
Предупреждений: 0
Родина: Новосибирск
Oleg220979, так какая помощь нужна? как менять самому, так подробно описано. если время, желания и возможность позволяют, меняй сам. А нет, загоняй ее в более-менеее приличный сервис и пусть заменят, пока ты загораешь. Процедура то несложная, тем более в теории как это делается уже знаешь.
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Язык до сервиса доведет. Или сам покатайся. 100% какие нибудь СТО шки есть. Особенно около крупных трасс
Главные инженеры профессор
Возраст: 55
С нами: 14 лет 4 месяцa
Сообщений: 564 Репутация: 3
Поблагодарил: 3
Поблагодарили: 56
Предупреждений: 0
Родина: Другой
Сервмсы по любому должны быть, но вот сам подшипник найти может оказаться не просто, может заказывать через интернет магазины, а это время... А так-то и до до дому доехать можно, если сильно шум прогрессировать не будет. Только не гони сильно.
На тему ступичного подшипника... Для,таких как я, новичков. С мая месяца менял подшипник 3 раза. Дело оказалось в контрагайке... Она откручивалась немного, дальше шпилька не дает,хотя должна держать намертво( может металл у шпильки слишком мягкий???). Происходит все, довольно, непредсказуемо. В этот четверг зашумело на повороте( как будто ШРУС). Поднял на домкрате. Пошатал. Покрутил. Все ОК. В пятницу, по работе, сгонял до Новокузнеца и обратно (200 км). Захрустело (классический звук умирающего ШРУСа). Поехал на СТО. Приговор-ШРУС. Купил. Позвонили вечером-" приезжай". Другой мастер. Поднимаем на подъемнике - ЛЮФТ, блин. Подтянули гайку. Поездил, но подшипник уже полумертвый - гудит. Поменяли. Гайку посадили на фиксатор резьбы. Фиксатор - штука прочная. Пока катался, проверяя состояние подшипника, гайка пристыла намертво.
Угу, только теперь интересно, как ты эту гайку снимать будешь.
Кстати, на тех же ММС гайке глубоко похер, сколько раз ее заворачивали. Да и на Ниссане тож не по одному разу откручивал, и все нормально. Тяните гайку нужным моментом, и будет вам счастье. А то либо от руки привернут, либо метровой трубой тянут, до звона в ...йцах. И подшипники спокойно ходят по 80 т.км, проверено. А, ну и подшипник не Фебест, само собой.
По теме "проехать 1500 км и не встать". Да не встанешь. Может увод от траектории только небольшой быть, поэтому руль не бросать. Есть опыт езды на дохлом ступичнике (правда, заднем) 2 раза в Москву и обратно (а это как раз 1600 км), ну и так по области месяца три. А товарищ в свое время около 30 наездил, и ниче...Не должно свалиться колесо, в-общем.
Водители интересующийся
Возраст: 50
С нами: 13 лет 5 месяцев
Сообщений: 32 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Тюмень
Всем привет! Не виделись давно с вами,пдскажите пожалуйста ,сколько зубцов на гранате наружной у В14 го с двигателем GA15 1994 года? Не когда разбирать и считать,а заказывать нужно знать сколько их там.
подходит отлично, с юбкой.
