Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 7 лет 3 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
merfi96,наиболее вероятная причина-прокладка КХХ, запчасть копеечная. Надо не тянуть с этим, т.к. может сгореть бортовой комп и клапан холостого хода. Удовольствие не из дешевых. Но да, из-за цепи тоже может быть такое.
Доброго времени суток! На днях был на диагностике: проверяли растяжение цепи, по датчикам распред и коленвала, показала смещение на 6 градусов. Санька 2002 го года, пробег 120000км. Хотел бы узнать скоро-ли готовиться к замене цепи, может у кого есть опыт, какой градус ей предельно допустим?
Да вроде-бы нет симптомов! Просто знакомый предложил за ненадобностью комплект ГРМ за 4рэ. Вот думаю... А на табличке написано на сколько градусов ставиться опережение зажигания до мёртвой точки, в зависимости от оборотов. Мне сделали диаграмму растяжения цепи, которое составило 6 с копейками градусов, сказали что у них ниссан куб был с десятью градусами, который после этого и вовсе перестал заводиться, вот я и хотел узнать на каком градусе обычно саньки начинают капризничать?
Сообщение отредактировано 24 января 2013 22:52. Редактировалось 1 раз(а)
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 7 лет 3 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Aleksey181208, замена цепи, как правило, требуется на дорестайлах около или чуть более 200т.км. На рестайлах уже на 170т.км у многих просится. До этих пробегов в основной массе проблем нет с цепочкой.
Главные инженеры профессор
Возраст: 37
С нами: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 462 Репутация: 11
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Родина: Другой
На моем рестайле уже более 285 тыс км. и проблем с мотором нет. Раньше (после 150тыс.км) тоже переживал и готовился к смене цепи, но после 200 тыс забил и просто езжу. Где то читал что на рестайле как раз менее заметны симптомы вытянутой цепи чем у дорестайла из-за наличия системы изменения фаз газораспределения. Возможно это и не так.
у меня рестайлинг, 217 пробег полет нормальный=) загорался чек ездил на диагностику сказали менять цепь, я забил поехал свечки купил новые, поменял топнул по трассе и все чек погас=) разговаривал со знакомым у него пробег за 300 и все работает как часы=) у друга тоже санька рестайл и пробег 220 полет норм
Сообщение отредактировано 27 января 2013 11:19. Редактировалось 1 раз(а)
