Водители интересующийся
Возраст: 49
С нами: 12 лет 6 месяцев
Сообщений: 32 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Тюмень
nerv031, давай давай выложи,нам все интересно,у всех аналогичные проблемы были.Ждем,причин много может быть по расходы,ты отталкивайся,разрешая постепенно проблемы и придешь к одной точной проблеме.Ещеьговорят на В15 после установки нового МАФа нужно ошибку снова снимать,а то она так и будет висет и мозг твоей бибике парить.Про дергание эт точно описал,без нормального расходомера.машина ни кто!
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Engineer, прости что опять тебе моск выносим своей тупостью
Водители новичок
Возраст: 33
С нами: 12 лет
Сообщений: 7 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Родина: Новосибирск
Это снова я))) Съездила, настроили мне обороты) все проверили :) все отлично) ехать стала мне кажется даже лучше)) щас пол бака, посмотрим как сейчас будет кушать бенз :)
Главные инженеры профессор
Возраст: 40
С нами: 13 лет 10 месяцев
Сообщений: 365 Репутация: 8
Поблагодарил: 3
Поблагодарили: 26
Предупреждений: 0
Родина: Другой
И так, поменял "джапан" свечи NGK на свечи пушки! сегодня замерил расход. За бортом средняя температура -23 -25 С. Езда: городской цикл, с прогревами от 10 до 20 мин.., РАСХОД 15,0 ЛИТРОВ НА 100 КМ. Еще жду новенькую лямбду и термостат на 82 С. Затем сделаю снова замер. У кого такой, или примерно такой?
cefron, У меня расход примерно 11-12 литров, свечи стоят Японские. Как шли с контрактным мотором, так и не менял их. NGK IRIDIUM у нас температура -27, лямбда новый стоит бошевский. Машина прогревается каждые 2 часа по 15 мин (только ночью), днем не прогревается...
Главные инженеры профессор
Возраст: 45
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 420 Репутация: 8
Поблагодарил: 8
Поблагодарили: 55
Предупреждений: 0
Родина: Новосибирск
А я кажется нашел причину повышенного расхода у своего. Надоумили, что виной может быть терсостат. В последнии дни двиг не нагревался до рабочей температуры. Оторвется от С и висит стрелка в первой четверти шкалы. Сказали, что мол двиг не нагрелся, значит комп думает, что еще прогревочный режим и фигачит бенза больше. У нас наступили холода (-25 ночью), поэтому самому менять термостат в холодном гараже не айс....пришлось отдавать сервисменам. 1200 отдал за все. Печка явно стала лучше греть и до рабочей температуры мин за 10 поднимается. Посмотрим что с расходом будет.
9,5 л, у меня такого даже летом не бывало.
