Заскрипели "пискуны" на передних тормозных колодках - значит пора менять колодки.

Чаще всего, при желании предать рулевому колесу индивидуальный вид, либо скрыть образовавшиеся со временем эксплуатации дефекты, такие как стойкие загрязнения или повреждения мягкой части, автовладельцы приобретают в магазине классическую оплетку с разрезом по середине, натягивают ее на руль и все. Это очень быстро и удобно, но не так привлекательно как могло было быть и кстати не так дешево. Средняя стоимость таких оплеток варьируется в диапазоне от 200 до 700 рублей.
Я же предлагаю Вашему вниманию куда более эстетичную и дешевую оплетку рулевого колеса, создающую вид заводской обтяжки под кожу.
Данная оплетка имеет ряд выдающихся преимуществ над банальными, фабричными оплетками, отдающими откровенной ширпотребщиной!

Среди них:
1. Эстетический внешний вид (схожесть с заводской обтяжкой);
2. Приятные тактильные ощущения (высококачественный кож.зам, мягкий на ощупь);
3. Отсутствие пустующего разреза оплетки (затягивается шнуровкой);
4. Выгодная цена (от 250 рублей)
Здесь Вы сможете подобрать любой вид оплетки под любой размер рулевого колеса. Хотите с перфорацией, хотите без перфорации, хотите комбинированная и т.д.

Думаю многие владельцы Sunny, имеют притензии к стоковой подвеске, в частности я хотел сделать следующее:
1. Исключить черезмерное проседание задней оси при нагрузке.
2. Увеличить клиренс.
3. Исключить пробивание стоек на кочках.
4. Выровнять положение авто (оси перед.-зад)(задрата морда или просел зад)

Было проделано много разнополезной работы, подбор з\ч, тестирование, переделок и доделок, появлялись проблемы после установки, купленно и взято на пробу много нужных и не нужных деталей, прежде чем всё было готово, в итоге думаю, что не буду писать про всё, что делали, а напишу про то, что получилось в итоге и что, на это потребовалось.

На улице холодает, а холод серьезно усугубляет запуск мотора. Многие скажут, что есть автозапуск и умная сигнализация. Но это сказывается на расходе топлива, а если еще не часто пользуешься автомобилем, то вообще смысл ее кормить бензом для подогрева. Решено установить предпусковой нагреватель мотора. В чем плюсы: 1) 100 % запуск мотора в любой холод 2) Можно не пользоваться автомобилем неделю, включить в розетку и с легкостью завестись 3) Не расходуется бензин на прогревы 4) Не высокая цена предпускового подогревателя 5) Не сложно установить самому.

Минимум затрат, минимум времени, чудесный эффект.