Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
Помер немецкий стартер, но чудом я был готов к этому...
Не за долго до панихиды по "немцу" задался я идеей свой родненький, хоть и митсушный, подлатать. Померил втулку, да начал поиск.

Из принципа, что данной информацией будут другие пользоваться, и уделаться в сием вопросе ну никак нельзя, ищем 1) максимально качественное решение 2) максимально дешёвое.

Передняя втулка жива, ищу заднюю. Бензина сжёг в три раза больше чем стоимость втулки, которую мне убило.
Сразу скажу, от ВАЗа подойдёт, месяца на 1,5 ))) По факту.
Родной рем.комплект заказать - это не решение, из соображения что если стартер полетел, то не в каждом городе этот рем.комплект найдёшь. По этому пути не шёл.
И тут, чисто случайно, заглядываю в магазин для ШЕВИКОВ, и вот тебе на!!! Втулка, да не втулка!!! К моему удивлению на Ланосах задняя втулка стартера выполнена в виде игольчатого подшипника! один в один по размерам как моя родная задняя втулка стартера.
Стартер собирается в миг, взял соледола, помазал и сборка заняла 3-и минуты. Цена вопроса - 200 рублей.

Полезная информация.

Люди нарисовалась проблемка!!! При запуске на горячем двигателе стартер не проворачивает двигатель. На лицо эффект севшего акб. коробка автомат.

У меня так было.
Пора разбирать стартер, чистить, смазывать. При необходимости сменить щетки, Хотя у меня при пробеге 280тыс они износились всего на 20%, поэтому менять их не стал.