Значит так....
Менять Саньку свою я вообще не собиралась. Родители тут решили помочь и начали меня уговаривать. За те деньги, которые они мне хотели добваить на "поменять машину" ничего путнего я не видела. Я уже давно приглядывалась к милой мордашке альмерки, и если и менять, то только на нее. Раз уж уговорилась, пришлось поднатужиться и добрать денег на вожделенную альку.
Почитав отзывы в интернете, уже была в курсе всех ее плюсов и минусов, они подтвердились на моей машине.
От себя могу написать следующие положительные и отрицательные моменты. Прошу учесть, что это сравнение основано исключительно на моем опыте, а предыдыщая (и первая) моя машинка - полноприводная Санька 2000г.
Плюсы:
1.
Левый руль. По городу вообще пофиг с каким рулем ездить, а вот на трассе разницу я сильно почувствовала.
2.
Механика. Возможно спорно, что это плюс, но мне больше нравится.
3.
Расход топлива и вместимый бензобак. Бак 60 литров и расход не больше 10л/100 км в городе позволяют при моем стиле и количестве езды заправляться раз в 1,5-2 недели!
4.
Наличие полноценного ремня у среднего пассажира на заднем сиденье. Очень актуально, поставила туда детское кресло, ребенок в восторге - ему все видно!
5.
"Люк" из багажника в салон уже пригождался, чтоб впихнуть четвертое колесо.
6.
Подогрев сидений ну тут вообще без комментариев, и сама машина оказалась намного теплее моей Саньки :) И, кстати, она уже прошла испытание ночами ниже -30, тепло держит обаленно (может потому что снизу защита стоит?) - была поставлена часов в 10 вечера, за ночь заводилась один раз (!), второй - утром.
7.
Отличная управляемость и четкое торможение. Несмотря на отсутствие АБС и передний привод, на этой машине дорогу я чувствую четче и увереннее в поворотах.
8.
Прикольные гаджеты ))))): подушка под поясницу, выдвигаемая специальным рычажком; невозможность крутнуть стартер еще раз, если машина уже заведена; "одноразовое очищение лобового стекла - одно нажатие рычага вверх, а не включение/выключение режима очистки; открывание багажника снаружи - мне так реально удобнее...
В общем, плюсов предостаточно, но не без минусов:
1.
Мало всяких ящичков/полочек, намного меньше, чем в Саньке. Пришлось выкинуть часть накопившегося имущества )))
2.
Первая и задняя передача включаются трудновато. Заднюю иногда можно включить только со 2-го раза.
3.
Передний свет - как габариты. С освещением чего-то перемудрили евпропейцы, включенный передний свет вообще не освещает дорогу (там стоят линзы), без туманок ездила бы вслепую.
4.
Все-таки европейцы прогирывают по качеству сборки... кое-где четко видно как герметик был намазан пальцем ))) Я понцы как-то аккуратнее делают, мне кажется.
5.
Материалы На обивке сидений от капель воды остаются пятна. К пластику претензий нет, т.к. Санька была в деревянной комплектации и я к роскоши не привыкла :). Но, кто сидел в машинах получше, говорят, что пластик так себе.
В целом, я очень довольна! За такие деньги (дешевле, чем новая калина, например) я получила хорошего европейца с уже знакомым мне движком и подвеской.
Удивила неплохая проходимость, после 20 см снега, выпавшего за ночь, ожидала трудностей с выездом с парковки. Напрасно ожидала. Клиренс выше, чем у Саньки, кстати.
И так много букоффф получилось, если что-то конкретное интересно - спрашивайте.
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
