раз уж затронули эту тему, вот нарыл такую штуку: Принцип подобен принципу передачи световых лучей в волоконно-оптической линии связи.

К подкапотной брызгалке вместо водоподводящей трубки подключаем кусок трубки от капельницы не длиньше 1,5 см, которую, в свою очередь подключаем к тройнику (такому же как и между двумя родными брызгалками). Второй конец тройника соединяем с куском трубки от капельницы не длиннее 1,5 см, в которую засовываем светодиод подходящего диаметра (плотно, чтобы не подсасывало воздух).

А третий конец тройника соединяем с водоподводящей трубкой от родного бачка. Желательно чтобы оси брызгалки и светодиода совпадали (но не обязательно), а подвод воды в тройник осуществлялся сбоку. Хотя при любом раскладе эффект светопередачи сохраняется.

То же самое делаем со второй брызгалкой.

Цвета светодиодов – по вкусу. Я делал с красными. (других под рукой не было).

Для питания светодиодов я использовал светодиод, находящийся в активной антенне от мафана. Чтобы не париться с подбором резисторов, я соединил выводы светодиода от китайской активной электрической антенны со своими светодиодами. При отсутствии активной антенны и знаний законов Ома, нужно посмотреть, где в машине есть светящиеся светодиоды, и соединить их выводы с выводами светодиодов на брызгалках.

Итак, мы все сделали, включаем омыватель стекла с дворниками и смотрим: струйки воды, будто два лазерных луча, уперлись в лобовуху, и в месте соприкосновения с лобовухой искрятся и таят на стекле.
Как вам?

cyberpunk, весьма интересный результат по описанию получился, а нет фотографий этого дела? И еще вопрос, в темное время суток не мешает ли это при поездках?

2 кОма резюк ставить, если что.

Ребят, сорри что не объяснил: это был копипаст, сам такого не делал.)

помимо форсунок полезно ставить обратный клапан..от вольво тоже..тогда жидкость льет сразу без паузы и капот чистый всегда, без подтеков

Engineer,
dmitriy-dialog,
Люди добрые дайте пожалуйста этот волшебный номерок и какой лучше от тайоты или от вольво?

85321-26020 от тайоты клапан..ну а форсунки в начале номерок

dmitriy-dialog, спасибо.
ну так, я эту тему создавал, форсунки стоят

не обратил внимание

dmitriy-dialog, Дим, я как понял у тебя стоит этот клапан, скажи а как лучше, поставить?
1. один перед разветвителем
2. два перед каждой форсункой
а то просто почитал кто так, кто так делает, вот например http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=607416
заранее спасибо.

один конечно..какой смысл на каждую вешать?вода несжимаема относительно всю жизнь была))жидкость будет в форсунках стоять даже если у насоса поставить

dmitriy-dialog,
Все-таки немного дороже, но намного лучше вот ТАК сделать, потому как пропускная способность клапана немного ниже чем самого шланга, и "веерный" эффект, соответственно будет, ну не такой как ожидали!
Я, вобщем, два штука заказал!

у меня все путем было..и веер отличный

Приветствую всех! Уважаемые , а кто нибудь ставил омыватели фар?

у меня такие форсунки "засираются". после продува воздухом все приходит в норму на некоторое время. как такое можно вылечить?