При переключении на вторую происходит пинок. задержка при переключении. при плавном наборе скорости еле заметно. при быстром чувствуется этот пинок. чуть покатаешься-покатаешься вроде проходит либо от того что прогрелась кпп, либо при включении и езде при постоянном овер-драйв. остальные переключаютсяя чётко.
санни 4WD - FNB /// кардан снят. ездит как переднеприводный. ббольше технических нареканий вроде как нет.

с оборотами непорядок или в чем может быть проблема?

жижу в АКПП давно менял?

пока нет. всё думаю на датчики.

ато будет как с прошлой моей машиной - пиналась,думал масло...поменял всё что можно,оказалось пинки это естественная норма!

плюс стрелка показателя бензина показывает часто что бенза полбака постоянно,на холодную показывает настоящий уровень!

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

знаю чистили дроссель. лямбда-зонд от приоры. хозяина знаю - попробую уточнить еще по ней.
а так вроде как отличный авто. некапризный

С указателем топлива есть распространенная болячка: лечится пропайкой резисторов на плате щитка приборов
Как бы небольшой пинок с 1 на 2ю для наших Саней тоже норма.

пинок вполне чувствителен на холодную кпп

на холодную у многих пинок с первую на вторую передачу. Особенно на холодную. Это встречается у каждого второго, если не первого. Поменять жижу в АКПП и забить. Это нормально.