Yarik спасибо там я не смотрел. Объясню. по опыту с тазиками рулевая рейка подтягивается с низу тоесть нижняя гайка придавливает сухарь который следом за собой давит на рейку которая прижимается к червячному валу. А здесь не пойму как. И ещё для чего ента гайка в форме восьмигранной звезды. Просто неразбирая самой рейки трудно думать по Японски .

У меня была такая же проблема. дело было в крестовине у самой рейки. она там не прикрыта ничем. грязь и вода сделали свое дело менял за 4500 только оригинал брал на экзисте

Блин, я три года ездил и слушал этот стук руля на ямах. Грешил на все что можно. Сделал как тут и всё прошло!!! А эту злополучную гайку посадил на анаэробный фиксатор резьбы.

Подскажите пожалуйста, возможно ли исправить люфт в шаровом соединении рулевых тяг с рулевым механизмом???

Славик Именно !!!! Угадал !!! до некоего года шестигранники были....
Одно но... Если есть тбабилизатор попер. уст. (на неких его нет) то замужохаешься обычным шестигранником подлазить...
(Намек... Если взять и отрезать болгаркой кусочек нужного шестигранника и приварить его к гаичному ключу, может дешево и сердито получиться спец - инструмент,..)

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Уважаемый koksto...
Если не понимаешь по румынски - не надо говорить по румынски...

Добавлено спустя 48 секунд:

koksto нет там никаких открытых креставин в рейке...