привет всем!

Возникла такая проблема,загудел подшипник дифференциала.Могу ли я поменять вариатор на автомат???? HEEEELLLLLPPPPP!!!!!

masterGTR,
Ну на примере одного человека судить сложно...
Я вот знаю людей которые на R'NESSA, FIT, COLT с вариками откатали больше 300тыс. А на рнессе дак вообще 380тыс. и при этом меняли только жидкости, так что дальнейший спор считаю бессмысленным. Если тебе попалась отжатая машина, то это не значит что все уг.

Добавлено спустя 13 минут 45 секунд:

Den_A,
Отвечу по порядку:
1)Разъем естественно есть, но вроде как ошибки коробаса по нему не узнать, честно не видел ни одного сканера который бы корректно отображал ошибки по нашему коробасу.(Хотя там возможно были виноваты кривые руки мастеров)

2)БДЗ- это Блок Дроссельной Заслонки, там моторчиком регулируется положение заслонки.

3)Стоит поискать сервисы по варикам, но там так тебя запугают Так что другого варианта как самодиагностика не вижу.

И еще от времени года и температуры на улице, на прямую зависит и ускорение
В жару бывает тупит, но там можно доп. масляный радиатор поставить.
Зимой же нужно хорошо греть двигатель и коробку, да ездить по осторожнее. В коробасе все-таки 8 литров масла.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

santa-katya,
Можешь, но хлопотно это. + если делать в сервисе ценник будет большим(если вообще возьмутся за такое)

santa-katya, а не проще поменять сам подшипник дифференциала в коробке? Или за вариаторы не беруться?
Я недавно меняла такой подшипник, на механике правда, цена самого подшипника не большая (мне вышел 2,5), там с работой сложнее.

Опять проблемка. Возможно и не коробка. Нет динамики при разгоне. Обороты 3 тыс. а машина как привзанна. Что понемногу давишь, что в пол. В режиме "спорт" также динамики нет. Только обороты растут. Что посоветуете?

Добавлено спустя 33 минуты 23 секунды:


Согласен. Даже суватьс не хочу. Но у друзей такие звери были. Отходили за 300 тыс и были успешно проданны. И работали еще года 4 точно. Потом истори умалчивает. Но и были случаи покупки отжатого варика со скорой кончиной.

отъездил уже год. Проблема только в разгоне. Храню машину в гараже. Всегда прогрев до рабочей температуры и даже дольше. Коробка прогреваетс (думаю) хорошо. Начинаю движение только при отлично прогретом двигатели.



Ну я понимают это. Но как объяснить то, что при прочих равных условиях машины ведет себя по-разному????

santa-katya,
Да без проблем можно поменять варик на автомат. И это будет дешевле и надежнее чем ты будешь варик ремонтировать. Автомат можешь поставить например от Авенира или Эксперта. Помоему на вингроадах и АД тоже стоят автоматы на 1,8. Ну и компьютер нужно будет поменять. Если что помогу с компьютером, ну и с коробкой могу помочь. Будет желание, пиши megaokna@inbox.ru