итак, сегодня одометр отобразил 12т.км. Даже и написать-то нечего. На днях какое-то создание из одноразовой резины, открывало дверь на стоянке и этой же дверью ударило мою машину. Небольшая вмятина и царапина высотой сантиметров 30. ГАИ отказались выезжать на место, мол это не ДТП, звоните в полицию. В полиции, спустя два часа после звонка не нашлось свободной машины, предложили самим приехать в отделение. Там еще полтора часа прождали дознавателя. В итоге официальный отказ придет по почте через две недели. Думаю, в страховой нас отфуболят. Заполировал сам. Видно меньше, но все же царапина видна и вмятина никуда не делась. Фиг с ней. Еще заскрипели двери. Высохла смазка на петлях и направляющей. Нанес повторно. Тишина. Замазал несколько сколов. Скоро ТО-1.

проехал сегодня около ста километров по трассе. Расход составил 5,8л с включенным кондеем. Машину после 120км/ч не кидает, стоит ровно на дороге, ловить зад не нужно, как многие пишут о солярисах. Все-таки мотор гораздо мощнее, чем был в саньке. Это прям очень чувствуется. Тут не нужно запариваться с выключением кондея при обгонах. Двигло не орет, больше 3,5т оборотов на обгонах не крутил мотор.

Прокатился сегодня на Kia Soul. Если сравнивать с дорестайлом, то это две разные машины. Тут в разы лучше качество отделки салона.Лучше шумоизоляция, лучше подвеска- более мягкая, более энергоемкая. Любые неровности проглатывает вообще без звука. Бензиновый мотор 1,6 слабоват для этой машинки, конечно, с дизелем она едет гораздо лучше. Ценник не радует, в приличной комплектации стоит около девятисот тысяч. Дороговато. Но она того стоит.

наконец-то дошли руки до поимки сверчка в переднем плафоне. Достаточно было под выключатели наклеить пару слоев изоленты, как воцарилась на кочках тишина.

сделал первое ТО. Установил защиту картера, помыл подкапотное. Приехал со своим фильтром и маслом. Отдал за защиту и работу 7200р. Плюс масло и фильтр 2т.р. В принципе, цены достаточно приемлемые. Защита оригинальная стоит 2900р. И единовременно установка 800р. При следующих ТО за снятие/установку защиты платить не надо будет, поскольку ставили официалы. Смазали петли дверей, посмотрели подвеску. Косяков не обнаружили.
Салонный и воздушный фильтры сменил сам.
Спустя год кузов покрылся мелкими рисками от моек, кое-где царапины появились. Купил полироль от soft99. Шикарнейшая вещь. Все риски сгладила, на мойках не смывается. Воду отталкивает шикарно. Кузов как новый. Еще прикупил абразивную глину. Очень хорошо оттирает следы от тополиных почек, точки битума и другие, въевшиеся грязи. Стоит дороговато, но полностью оправдывает свою цену. Также для мойки кузова прикупил керхер К6.500, но мыть машину им не выходит. Видите ли мама думает, что проводка не выдержит. Все теоритические рассчеты и доказательства она отвергает как ересь, слушать ничего не хочет. Мда, 16т.р. выкинул в трубу. Жаль, что мыть больше негде. Возле моего дома мыть машину нельзя-штраф 10т.р. Тряпками мыть тоже не хочется-очень сильно царапается ЛКП после таких моек. На автомойку заезжать тоже не вариант. Денег дерут много, моют так себе, протирают еще хуже. А уж про воск я вообще молчу. Лучше меня все-равно никто не вымоет, да и нравится это дело, своеобразный отдых. Всей семьей моем и полируем. Даже сын принимает участие.

по поводу моек
у нас евромойки 2 в городе открылись - моешь сам поминутно
минута - 15 руб
кнопки - с пеной, вода, чтото типо воска и еще чтото похожее ("защита ЛКП" написано)
за 100 руб прилично отмывается авто
но вытираешь сам, привозишь тряпку свою, салон сам мой
и керхер не нужен, удобно

bottrop, у нас тоже есть такая мойка. 80р. 30 минут. Но, честно говоря, это назвать мойкой сложно. Если тебе не повезет, и тебя отправят в средний бокс, то машину замучаешься мыть. Перегородок нет как таковых между боксами. Ты уже помыл, а сосед только грязь сбивает и все дерьмо летит на твою машину. Плюс пена 50р., которая подается только 5 минут. Нифига не пенится и ничего не отмывает. Чтобы нормально помыть машину мне нужно час-полтора. Хорошо все смыть, протереть. Это выходит на такой мойке дороговасто. Сегодня ездил к другу в деревню. Намыли керхером машины свои. Шикарно. У него вообще грязь прошлогодняя, думали не отмоется. Все отмылось, все пятна битумные стерли, арки хорошо продули, радиатор, двигло помыли ему. На мойке так никто тереть не будет, а на мойках самообслуживания за вменяемые деньги ничего не выйдет. Все-таки керхер это вещь!

прикупил по случаю иридиевые свечи. 2т.р. отдал. Еще по ниссану помню как положительно они влияли на запуск авто в морозы. Буду вкручивать посмотреть. Сегодня залил по ошибке 98 G-Drive на газпроме. Изменений в динамике вообще не ощутил. По расходу пока не понятно вырос или нет. Но заметил странность: при разгоне двигателя свыше 3т.оборотов почти не слышно. Раньше рык появлялся какой-то. Сейчас тихий рокот. Неужели из-за бензина?

спустя год эксплуатации Рио могу опровергнуть все написанное выше. Руль как новый. Фары не потеют. На замену аммортизаторов не записывался-они живые, хотя дороги у нас в этом году лютый адЪ и Пакистан. Ям словили уже не одну сотню. Единственный косяк, что реально досаждает-это смазка на направляющих дверей быстро высыхает и двери начинают скрипеть. Особенно быстро высыхает в жаркую погоду. Приходится раз в месяц мазать.
Батя тоже продал своего ниссана. Озадачился покупкой новой другой машины. Как я его не уговаривал взять что-то подороже чем 400т.р. но новое-он ни в какую. Походив по рынку, просмотрев объявления в инете, приняли решение за вменяемые деньги приобрести форд фокус. Ибо за 400т.р. машин попросту нет. Есть ушатанный хлам. Выписали объявления пары десятков фокусов, даже алмеру классик нашли 2010 года. Посмотрели алмеру. Хоть и двигатель с коробкой такие же как на Sunny,но собрана она отвратительно. Двигатель троит, хотя по одометру пробега всего 30т.км. Коробка очень сильно пинается при переключениях. Кузов будто только с покраски. Поехали смотреть форды. У всех, что посмотрели были ржавые арки сзади, хотя машины 2006-2007годов. Это как вообще? Все битые. Лобовые стекла не родные, пластмассовые накладки, прикрывающие стекла посажены криво. У одного вообще двигатель как дизель работает, стучит, рычит. Ахтунг, даже смотреть не стали. Форды на вторичке брать вообще нельзя. Кроме хлама мы ничего не увидели. За тойоты 2006года просят у нас 450-480т.р. Даже смотреть не стали. Брать ушатайки за 400т.р. вообще смысла нет, вложить придется те же 100-150т.р. в них. Нашли Киа Церато 2006года по птс. Корейская сборка. Шикарный не протертый салон, светленький. 2.0л двигатель. Все стекла родные. Прокатились. Ничего не бренчит, не стучит. Очень тихо, прет как ракета. Осмотрели внешне. Лично я следов серьезных аварий не увидел. По левой стороне на арках небольшие сколы, видимо все-таки притирался предыдущий хозяин маленько. Крышка багажника чуть криво посажена, но под запаской заводская краска. Двери закрываются как швейцарские часы. Два хозяина. Новая зимняя резина. Первый хозяин на ней проездил семь лет. Второй хозяин почти год. Мне понравилось как она едет. И с таким мотором предложение было лишь одно. Остальные были с 1,6. Батя загорелся. Говорил ему, заедь на диагностику. Посмотри подвеску и двигло. К коробке претензий-то нет, она переключает как вариатор, но на всякий случай надо посмотреть. Он не послушал меня. На следующий день взял с собой какого-то мегаперепука, тот ее всю обнюхал, два с половиной часа снимал все резинки, обшивку. Вердикт-вся крашенная кроме крыши. Гыы, толи я дурак, толи перепук без толщиномера на глаз смог это определить. На краске есть сколы от эксплуатации. Видно, что краска не свежая, шагрень везде одинаковая. А он твердит, что чуть ли не перевертыш машина(со всеми родными стеклами, ага). Паренек изначально был готов отдать ее за 345 без всяких торгов. В итоге батя за эту сумму и забрал машину. Всякие перепуки были лишние. Лучше бы на диагностику заехал. Перепук не увидел подтекающих задних стоек. Можно было скинуть 5т.р. за них. Но да ладно. Сюрприз был на тех. осмотре, когда выяснился реальный пробег. На одометре сейчас 110т.км. А в прошлом году, когда машина заезжала было 112. Машина явно не стояла. Тысяч 15, а то и 20 смотано. В целом, машина ураган. Но мелкие косячки все же есть. Что-то щелкнуло в двери водителя и изнутри дверь перестала открываться. Ремонт вышел в 1т.р. Не работал динамик и подсветка ног. Еще 1т.р. Заменил масло, фильтры. Как утверждал предыдущий хозяин были поменяны ролики и ремень ГРМ, но лично я бы поменял, вдруг врет? Документов подтверждающих это нет. Запчасти стоят копейки. Весь комплект ГРМ стоит около 3т.р. оригинал. Неоригинальные дороже. И все-таки на батином месте я бы добавил еще 100-150т.р. к тем 400 и купил бы новую машину. По мелочам она будет высасывать деньги, это факт. На ручке он не хотел, ибо привык к автомату, сказал, что на старости лет дергать палку не будет. Только автомат. Печально все на вторичном рынке сейчас. Очень печально. Брать нечего. За 500т.р. брать особо нечего. Уж лучше новье взять и не ломать голову. Пусть и попроще, но новое.

что-то давно не писал о КИА,что нового? Цела?

да, давненько. Ремонтом в квартире занялся плотно. Особо времени нет форум посещать, а когда свободная минутка выдается-увлекают события на окраине России. Про Киа... Случилась тут первая поломка за полтора года. Лампочка в габарите перегорела. Поменял сам. Цена вопроса 20р. Больше добавить нечего. Работает. Греет, холодит, везет. Менять не планирую пока.

сгорела вторая лампочка в габаритах, но уже справа. Снова заменил сам. Руль не облез. Стекла не полопались. Расход с приходом теплых дней упал с 8,9 до 8.0 литров. Единственное замечание - неудобно менять лампочки. Откручиваешь большую крышку, но пальцами невозможно взяться за цоколь лампы, рука туда попросту не залезает. Приходится тянуть за провода, что не есть правильно.

Длинной плоской отверткой зацепляешь за цоколь и все вытаскивается. Так ламп с 50 поменял

снова пичальбида. Сгорела лампочка в подсветке номера. Пришлось повозиться слегка при замене, пока дошло, что весь плафон нужно двигать в сторону, а не язычок. Цена вопроса 30р. На будущее планирую поставить светодиодные и не забивать голову.

Прошел второе ТО. Смазали петли дверей, сменили масло. Помыли подкапотное пространство. Сказали подзарядить аккумулятор и ездить дальше. Замечаний нет. Неполадок не найдено. Цена 4300р.