После замены прокладки двигатель стал работать не устойчиво на малых оборотах. Стала постоянно гореть Контрольная лампа неисправности двигателя. В чем может крыться проблема?

Оборы ХХ выстовлял?

Если не трудно, поясни что такое обороты "хх" ?

После замены прокладки двигатель стал работать не устойчиво на малых оборотах. Стала постоянно гореть Контрольная лампа неисправности двигателя. В чем может крыться проблема?,
ну вот лампа тебе и скажет в чем проблема.

ХХ- это холостой ход двигателя.Его можно обучить без сканера вот пример!!!

1. Прогреть хорошо мотор.
2. Выключить все(!) потребители эл. энергии
3. Заглушить. Ждать по крайней мере 20 секунд.
4. Повернуть ключ в "ON" (не заводить). Ждать по крайней мере 2 сек.
5. Повернуть ключ в "OFF". Ждать по крайней мере 10 сек.
6. Повернуть ключь в "ON". Ждать по крайней мере 2 сек.
7. Повернуть ключ в "OFF". Ждать по крайней мере 10 сек.
8. Повернуть ключь в "ON". Ждать по крайней мере 2 сек.
7. Повернуть ключ в "OFF". Ждать по крайней мере 20 сек. Завести.

Лучше всю процедуру осуществлять с секундомером. "По крайней мере" - "не менее".

OFF - крайнее положение против хода часовой стрелки.
ON - Предпоследнее (устойчивое) положение по ходу часовой стрелки.