Всем привет!
Владею 1.5 года Nissan Sunny, проблем не было.
Началось все неделю назад, спокойно еду, мотор хлохнет, загорается чек на 2 секунды, далее загораются все лампочки, как при включенном зажигании.
Думал, с массой что то, на месте зачистил, скинул клему на всякий случай, завелся, поехал, на следующий день ситуация повторилась.Машина хлохнет, если попытаться завести, то просто крутит стартером, постоит пару минут и заводится.
Сегодня по дороге за 20 км, заглох раз 20, решил не ехать по делам, а развернуться и добраться до гаража, практически каждые 100 метров машина глохнет, завел, на холостых работает, только проезжаю несколько сотен метров, и глохнет.
Уже не было сил, вызвонил товарища, он меня дотащил до гаража, ехал на заведенной машине.

Свечи смотрел, все сухие, нагар слегка кирпичный.
Топливный фильтр менял в прошлом году, заслонку тоже в прошлом году чистил.
Принесу ноут в гаража, попробую продиагностировать.
Что ещё можно глянуть.
Есть конечно варианты, что бензин фиговый попался, хотя на этой заправке заправляюсь уже более полугода.


Добавлено спустя 2 часа 6 минут 7 секунд:

Немного почитал, ещё как вариант датчик коленвала при нагреве перестает работать.
Буду делать диагностику теку 2, гляну что к чему.
Кстати, как проверить датчик коленвала?

Раз свечи сухие тогда бензонасос умирает . Давление все равно надо проверить

Бензонасос то качает, думаю не в нем проблема, сделал диагностику, как предполагал, показало

Кто менял датчик?Где находится?С какой стороны лучше подлезть?Какие нюансы?

Получается, что, глохнет на горячую, чуть остынет, и нормально заводится, утром машина проехала около 10 км, потом началось такое, постоял 30 минут, дальше пару км еду, если стою пару минут, пока не заведется, то еду метров 500 и ситуацию повторяется.

Качает и дает нужное давление это разное. А датчик в районе стартера должен быть. Если смотреть на авто то справа

YKYPEHH,
если бы был виноват бензонасос, то и на холодную были бы проблемы.А на холодную работает без проблем.

Не факт. При нагреве может херовничать, как и катушки зажигания. Бывает такое. Но тут раз ошибка есть надо ее исправлять

Спасибо!
В ближайшее время выкручу датчик, буду смотреть, проверять.

вот как раз бензонасос на горячую и начинает выпендриваться (у меня так было)
сначала забивается сеточка грубой очистку, затем на горячую не хватает бенза для охлаждения, начинаются дергания, провалы, тупняк в горку если ехать, падает его производительность
причем давление меряли - было нормальное
поставь от 10ки инжекторной - подходит
сеточку от него же бери (подточишь слегка)
цена вопроса - от 500 до 1200 рю в ЛЮБОМ практически автомагазине

Фильтр более подходящий по размеру от тайоты 23217-46090. Не факт что встанет в нужную сторону. Но я вот хочу попробовать такое поставить

Может и бензонасос, надо все проверять.
Но, если бензонасос, то почему показало ошибку ДПКВ?
Да и когда глохнет, сразу чек загорается, а чек показывает ошибку датчика положения коленчатого вала.

Реши вопрос сначала с датчиком. Как вариант поменять местами с датчиком распреда. Ошибка уйдет меняй датчик. Останется смотри проводку

Можно поконкретнее.Где искать ДПКВ?Снял фильтр, лазил под машиной, не нашел.

Сверху его должно быть видно. Тут где-то фото выкладывали. Попробуй поиском пошарить
https://sunny-club.ru/repair/997-zamena-dat...-kolenvala.html
пользуй

YKYPEHH,
по фото я его нашел, да и на других фото, лазил с низу, сверху, не увидел, может на моделях с 4 вд он где то в другом месте?Или что то его закрывает?