-andrey-1981-, тут множество факторов может быть. По-настоящему горячий воздух начинает идти из дефлекторов после 30 минут езды, при -25 на улице. До этого воздух будет лишь теплый. От степени вращения вентилятора тоже много зависит. Если на улице холодно, двигатель не прогрет, а вентилятор крутит на последнем положении, то, разумеется, дуть будет чуть теплым воздухом, и будет теплее, когда будешь газовать. Давай рассуждать логически. У тебя имеется радиатор в салоне, к которому подходит два шланга. Один шланг подача, как я понимаю, он горячий, а второй шланг-обратка. Он холодный. Что из этого можно почерпнуть? Либо у тебя вентилятор так сильно крутит, что охлаждающая жидкость успевает остыть, пройдя сквозь радиатор, либо она там вообще не циркулирует, либо циркулирует, но с препятствиями, что означает забитый радиатор. Я когда менял термостат, то первые 15 минут у меня из печки вообще дул ледяной воздух с улицы. Была пробка. Заехал на горку, надавил на газ. Нифига не помогло. Потом просто поехал по дороге и будто прорвало, моментом пошел горячий воздух, т.е. пробка ушла.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Цитата: Ugin
Завтра подробнее расскажу, если интересно.
конечно интересно. Буду ждать.
Цитата: Ugin
Точно не горит?
не горит. С одной стороны там брезент пришит, а с другой непонятный материал, не знаю название, первый раз его вижу. Положил брезентом в сторону двигателя.
Сообщение отредактировано 19 декабря 2012 22:31. Редактировалось 1 раз(а)
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Цитата: Ugin
Ну и как?
хоть вопрос и не мне, но отвечу, что очень круто. Ни капли не жалею о потраченных деньгах. Температура сохраняется дольше, греется быстрее, и в -26 можно ездить в рубашке. С войлоком такого небыло. Я купил от приоры, в аккурат подошла, ну может чуть-чуть с краев не закрывает. Реально хорошая вещь.
Цитата: Ugin
Гранта' 2012, Кто думает о приобретении - позвоните, отговорю!
простите за офтоп, но хочется узнать, неужели все настолько плохо?
Сообщение отредактировано 19 декабря 2012 21:39. Редактировалось 1 раз(а)
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
sankok, видел где-то оригинальный ремкомплект на рулевую рейку. Там все нужные сальники есть. 49297-4M425 вот номер, там все сальники в комплекте идут. В екзисте 800р стоит.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
chas30, пружины почти новые, года им еще нету, усиленные ОБК. Хочу поставить токико или оригинальные стойки-денег сейчас не так много, а покупать снова каябы не хочу, т.к. не понятно, хватит их на эту зиму или нет. От цефиры тоже не хочу, у меня и так машина приподнята хорошо на этих пружинах, выше задирать смыла нет.
Сообщение отредактировано 15 декабря 2012 22:43. Редактировалось 2 раз(а)
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
chas30,уже разобрал, отогрел. Стойки не вытекли, но штука такая: шток вдавливается вниз с усилием, но назад не возвращается. Сделал вывод, что им кранты. Придется брать новые стойки, так ездить нельзя. Лупит будто кувалдой.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
сегодня случилось что-то непонятное. Появился стук сзади на кочках. Пробивает будто кувалдой по кузову. Грешу на стойку. Стук только сзади справа. Снял колесо, стойка сухая, пружина целая. Правда на улице -35. Думал, через несколько км отойдет, проехал около 30км. Стук никуда не делся. Что это может быть?
и еще, кто подскажет номера деталей, выделенным красным на этой картинке?
Сообщение отредактировано 14 декабря 2012 00:05. Редактировалось 1 раз(а)
от запотевания хорошо помогает смена салонного фильтра. У самого стекла потели сильно, поменял фильтр, теперь все намного лучше. Потеют только тогда, когда в машине едут как минимум три человека.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Цитата: svetilnik
проверяю антифриз
у нас продаются ареометры, способные определять точку замерзания антифриза. Полезная вещь. Заметил, что с каждым годом температура замерзания растет. Думаю, антифриз менять каждые 2-3 года. Это и не накладно, и не застынет ничего. Морозы-то огого бывают, у нас на следующей неделе до -40 обещают.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Цитата: artemsemechkov
Я родное заливаю,всесезонку и ни зачто не переживаю робит нормалек.
у меня оно угорало сильно на относительно больших оборотах. За 3т.км пришлось долить грамм 300-400. Сейчас снова енеос заливаю, расхода масла не наблюдается вовсе. Вдобавок, сразу после замены двигатель стал работать тише. Хочу еще мобил 1 попробовать, тоже, говорят, хорошее масло.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
модераторский состав там действительно неадекватный. Этого не отнять. Этакие местечковые царьки. Для посторонних туда вход воспрещен, они там устроили для себя небольшой загончик и делают что хотят. Чуть что-быстренько затыкают рот, а для своих делают поблажки-закрывают глаза на откровенный флуд и флейм. Не все, конечно, есть и хорошие люди, но большинству из них жмет корона. Модераторы нужны для того, чтобы легче было общаться на форуме, а они вставляют палки в колеса, всячески пресекают любое общение, удаляют сообщения, влепляют преды, затыкают рты.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
по-моему, вибрация нормальна для холодного двигателя. У меня такая же ерунда. Но стало намного лучше, когда поставил иридиевые свечи. Вибрация ушла на D. Теперь нету разницы между включенной передачей и нейтральным положением. До этого менял свечи, ставил обычные, нифига не помогло. Не ожидал от иридиевых такого сюрприза. Могут еще быть форсунки загажены и дроссельная заслонка. Но, по-моему, паниковать не нужно.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
цепи, натяжители, успокоители, все под замену вместе со звездами коленвала и распредвалов. Но для начала масло поменяй на более жидкое. Рекомендованная вязкость 5W30.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
можно скинуть деньги на карту сбербанка, в этот же день я отправлю стойки любой транспортной компанией: Энергия или ПЭК. Энергией доставка выйдет дешевле. Еще мне будут нужны паспортные данные, чтобы при получении посылки не возникло проблем с ТК, т.к. левому лицу без документов они ничего не отдадут. Собственно все. Если интересно, номер карты сбербанка могу скинуть в ЛС, деньги на нее можно положить в любом отделении сбера.
Сообщение отредактировано 14 сентября 2012 20:33. Редактировалось 1 раз(а)
