Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
cefron, у меня с книжкой совпадают показания. А что за МАФ у тебя сейчас стоит? Оригинал? Парадокс. У бати тоже большой разбег показаний между показаниями мультиметра и книжкой. Но обороты нормальные, расход маленький, проблем вообще никаких нет.
Сообщение отредактировано 23 декабря 2012 21:33. Редактировалось 2 раз(а)
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
-andrey-1981-, часто читал отзывы, что помогала полная смена антирфиза. Не знаю, на сколько это правдиво, когда я термостат менял, то и антифриз заменил заодно. Стало намного теплее, уж не знаю отчего. Толи от антифриза, толи от термоса. Хуже не будет точно, ценник не космический, замена очень простая. Заодно и убедишься в отстутствии воздушных пробок.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
cefron, как обычно продают, сначала деньги, потом стулья. Деньги не главное. Надо решить как отправлять. Я так понял, что тебе срочно надо, это ТК тогда отправлять. Почта роисси вообще не вариант будет. Ты в каком городе живешь?
Тебе он точно подходит? Ты по номеру сверил?
Сообщение отредактировано 21 декабря 2012 23:53. Редактировалось 1 раз(а)
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Цитата: cefron
ты замерял, сколько у тебя напруга на мафе?
замерял на новом и на этом, который продаю, совпадают до сотых. Как по книжке. Если положено 1В, по мультиметру было 1,01. У обоих. На оборотах тоже одинаковые показания.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
cefron,лишний. Целая история вышла, расказывать лень, долго и ни к чему. Работоспособность гарантирую. Паренек купил его, отъездил около 7 месяцев на нем, и расхлестал санька в дым, я у него его подрезал, думал для бати оставлю, у меня-то новый стоит, а батя что-то не горит желанием что-либо в машине менять, ну раз не хочет, я продам, мне бабки нужны.
Сообщение отредактировано 21 декабря 2012 23:26. Редактировалось 1 раз(а)
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Цитата: cefron
ниже моего текста есть инфа про моего санька если не видно то высылаю QG15 2001 4WD
про рестайл и дорестайл ничего не написано. :) https://sunny-club.ru/forum/post/16373.html#16373 вот моя тема, там и фотка есть. Посмотри, если что-пиши в ЛС, договоримся. Если нужны фотки в более крупном размере или в других ракурсах-скажи, сделаю.
Сообщение отредактировано 21 декабря 2012 23:20. Редактировалось 1 раз(а)
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
cefron, у тебя рестайлинговый санек? Если нет, то у меня есть заведомо рабочий маф, на ХХ напряжение на нем 1,01 В. Если нужно, можем договориться по сходной цене отдам. Маф оригинальный.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Цитата: -andrey-1981-
А что насчёт антифриза то ау
а что тебе антифриз? Уровень меньше, чем был? Так это нормально, после замены термоса он у всех уменьшается. И, да, уровень во время езды может быть больше, чем после длительного простоя на морозе, ибо физика...
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
батя за те же пять лет эксплуатации сменил только стойки и гранаты. Масло и фильтры не беру в расчет. По жестянке ему не везет, да, то в багажник въедут, до придурок на жигулях притрет крыло, то камень из под камаза в лобовуху прилетит. А так даже свечи не меняет. Просто сел и поехал. Брал ее он за 215, 99года, со смешным пробегом 58т.км. Наездил больше 120тысяч уже. И еще столько же проездит. Я второй год катаюсь. Менял стойки уже один раз после покупки, сейчас сзади тоже надо менять, ибо морозы и наши "ровные" дороги делают стойки расходником. Ну и течь была из коробки, в принципе не критично, но не приятно, вложил деньги, сделал. Сальник лобовой выдавило в прошлую зиму. Граната хрустела, но ее я сам прощелкал, надо было пыльник вовремя сменить, а я до последнего тянул. Умели машины делать раньше в Японии. Сейчас качество уже не торт. Знакомый купил свежую тойоту короллу. Обслуживалась у дилера, как только гарантия кончилась-сразу продали через этот же салон. Вот мой знакомый и купился на это. Мол машина в идеале, все поменяно, и ценник всего 535т.р. Через пару месяцев машина ехать отказалась. Двигатель тарахтит, а передачи не включаются. Мигает нейтраль на приборке. Оказалось, что сцеплению подошел карачун. Хотя в магазине ему предоставили бумаги о том, что все сцепление когда-то менялось по гарантии, т.к. Тойота меняла бракованные актуаторы и диски сцепления, вместе с мозгами. Так вот, похоже, что диск сцепления не поменяли, а на бумаге отразили, ибо нафига, если машина на продажу? Так вся соль в том, что за ремонт попросили 60т.р. И ремонт только у официального дилера, т.к. ни в одном сервисе эти машины ремонтировать не хотят. Вот так обманывают в магазинах, и покупка новой машины в салоне не дает никакой гарантии беспроблемной эксплуатации, наоборот, может вылиться в бесконечный адЪ. На этой же машине, предыдущая хозяйка поехала куда-то на "дальняк" в мороз -30, даже картонку не поставила. Через несколько километров машина перестала ехать. Коробас под замену сразу же. Заморозила все нахрен. Ну и нафига такая машина нужна? В соседней теме паренек в -35 без картонки и одеяла гоняет, только ноги мерзнут, а машине нифига не делается.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Ugin, об этом и разговор, что сама машина не айс вышла, качество ни сколько не шагнуло вперед, как было ниже плинтуса, так и осталось. А дилерам на все насрать, им лишь бы бабла срубить, а там трава не расти. Вот это больше всего и пугает, что проще сделать самому, чем ехать к ОД. Тогда какой смысл брать новую машину? В чем отличие от БУ? Будет меньше ломаться? Сомнительно, на пробежной машине косяки все давно вылезли, и у нормального хозяина исправлены. А новые "жигули" это лотерея, в которой выигрывают только хозяева этого лохотрона. Часто на дроме читаю оголтелых фанатов ВАЗа, усирающихся, что за 250т.р. не взять хорошую иномарку. Зато можно взять НОВУЮ гранту. Вот взять наших саньков, к примеру. Средняя цена машины в отличном состоянии-230т.р. Можно и дешевле найти, но уже ушатанного. За эти деньги мы имеем почти полный фарш. Например климат-контроль, ПЭП, ГУР, АБС, AirBag, тихий салон, резвый и очень надежный двигатель, автомат один из самых надежных. А что за эти деньги мы получаем в Гранте? Кусок говна на лопате. Зато пошлинами задавили ввоз нормальных подержанных иномарок. Для кого эта машина вообще? Замена классики? Очень сомнительно. Ведь прелесть классической модели именно в том, что чинится она коленке за копейки, но и ломается часто. Подозреваю, что Гранту уже на коленке не отремонтируешь, все-таки конструкция более сложная.
кстати, давно замечаю за Грантами странный шум в двигателе. Думал мне одному это показалось странным. У нас в поселке мужичок купил одним из первых эту гранту, из самой первой партии. Когдя я мимо машины его проходил, резанул слух очень жесткий стук мотора. Будь у меня на саньке такой звук, я бы прямиком в сервис на капиталку поехал на эвакуаторе. Часто на заправках прохожу мимо этих машин, и у всех подозрительные шумы из двигателей. Прям беда с ними какая-то. Единственный плюс это печка. Этого не отнять.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
malashaltay, не соглашусь. В прошлом году ехал по трассе около 100км. Была только картонка. В машине был такой дубак, думал ледышками придем. Реально печка не грела. Воздух был чуть теплый, окна затягивало. Хотя температура всего была около -30. В этом году до -37 доходило. Но из печки идет тепло. Прям жарко. -26 можно ездить в рубашке. С печкой ничего не делал, только накрыл автоодеялом двигатель, и той же картонкой закрыл двигатель. Ну и капот обшил изолоном. Так, что да, без одеяла тепла тоже особого не будет. Сопли в носу замерзать не будут, но и шапку снимать не выйдет. Кстати, картонку нужно вставлять не только между радиаторами. Справа, если смотреть на машину, со стороны генератора, снизу получается не плохая щель, оттуда тоже очень сильно задувает холодным воздухом. При сильных морозах я тоже это закрываю. До -25 можно этого не делать, а вот после ставлю обязательно, иначе выдувает и в машине холодно.
Engineer,Нет я честно не знаю , что у меня в коробке. Но бывший хозяин был ответственный и думаю фуфло не лил. А что такое АТФ? Можно ли ездить если оно подмерзает?
ты картонку поставь, потом будет видно, сейчас же любое масло перемерзнет. На улице -30, так и до поломки не далеко.
Картонку вот только завтра пойду поставлю ещё руки не доходят блин как то. Одеяла тоже нет хотел купить кошму да говорят там её приделывать надо, чтобы на коллектор не попадало. вот вроде собственно всё.
епт, как можно над машиной издеваться-то так, а? Ты на улицу тоже голый ходишь? Ставь картонку, накрывай двигло. Потом будем говорить. Если у меня вытащить картонку, то в салоне вообще дуба дать можно, особенно при езде по трассе. Без одеяла тоже очень тяжело температуру нагнать.
Сообщение отредактировано 20 декабря 2012 00:14. Редактировалось 1 раз(а)
-andrey-1981-, еще раз спрошу, какая температура за бортом, сколько длится поездка, какое положение вентилятора печки? Рашен картонка, одеяло имеются на двигателе?
Сообщение отредактировано 19 декабря 2012 23:59. Редактировалось 1 раз(а)
Ставь картонку, накрывай двигло. Потом будем говорить. Если у меня вытащить картонку, то в салоне вообще дуба дать можно, особенно при езде по трассе. Без одеяла тоже очень тяжело температуру нагнать.
