Этот хлопец мой хорощий друг, дал ему 150 рублей, на ближнем галочка светит на обочину, левее обочины ровня линия, по сравнению с тем что было... свет просто супер, на ближнем езжу и вообще без напряга, а раньше - сплошное мучение. Ну а дальний немного рассеяный мне кажется, но это все мелочи, тоже не создает особых проблем.
Купил я значит лампы Osram +90 %, поехал до хлопца, он мне сходу прежде чем я заехал сказал что правая фара (которую я фоткал) какаято наверно китайская потомучто хренова светит, а левая оригинал. Взял мои лампы, позагибал чтото, некогда было смотреть он торопился, повставлял в фары, покрутил лампочки в фарах, отрегулировал все на стене, сказал что ближний хороший а дальний изза фары авно, я через 5 минут уже выехал от него, и действительно ближний просто супер, а дальньй - сойдет. Что он делал я не знаю, он просто как угарелый все делал очень большая очередь.
Я 5й хозяин у этой машины. В Росии с 2008 года она. Кто чо делал я незнаю. Фото чуть попозжа будет, когда лампу менять буду. Какую только норм поставить? И, всё-таки, зачем этот футлярчик внутри фары над лампочкой? Просто без него помоему ближний лучше....
Прива всем.На моих санках меня всегда "накалял" свет, - плохой. Дальний норм а ближний ужас. Правая вродь отрегулирована чуть выше левой, но посредине фар на дороге провал света, как чёрный треугольник, по бокам обочину видать а по средине не фига не видать, очень опасна такая езда по ночам. Вчера сгорела правая лампа (ближний), разобрал фару, там была Н4 NARVA 50/65, я решил выпендритьс и купил Н4 NARVA белые 90/100, ничего не точил. Поставил, свет вродь норм, я бы не сказал что ярче стал, но посредине этот треугольник на ближнем меня выводит из себя. Как от него избавиться? Пытался удалить из фары стаканчик над лампочкой, вродебы как было лучше, но потом побоялся, вдруг это какаянить важная деталька и поставил назад. Зачем этот стаканчик?
Чего то я больше склоняюсь к новому тайванскому бамперу, а то уж очень печальный этот, весь ходуном ходит, шпаклевать много, и места клейки оч хрупкие как оказалось.... смущает только большая разница в цене оригин и неоригин.
Откровенно говоря я купиль санки с уже клеиным бампером, сказали что сбили собаку, я за пол года пару раз потер уголки, а сегодня по невнимательности подпер пенек, так что пошла трещина в местах клейки. Вот я и думаю что лучше заклеить шпаклянуть и дунуть, или новый за 1500 тайваньский дунуть и всё. ПС а новый что? тоже шпаклевать? я думал грунт и покрас и все.
Ребят, так случилось что помял я передний бампер. Да так что надо клеить, шпаклевать и красить... Сегодня звонил в автомаг и узнавал скоко стоит новий бампер. Значит оригинал 10700 а не оригинал (тайвань) 1500. Вопрос сильно ли будет отличаться не оригинал от оригинала?
Итак, проездил я с чеком пару месяцев. Чек стал уже гореть постоянно, заводится также со 2го раза, не фига не едет, в смысле медленно едет, дергается при переключении передач, и жрет много бенза. Первое что хочу сказать это: ребята, ни когда не спишите думать о замене цепи ГРМ!!! Поехал купил датчик коленвала за 850 рублей, дал хлопцу на СТО еще 300 рублей - он мне его поменял (самому не стоит, зря потратите время, по крайней мере у меня так получилось). И о чудо - мои саночки так полетели, словно их все 105 кобыл и потащили)) Заводится с пол пинка, и что меня очень успокоило не стала дёргаться при переключении передач, расход бенза я еще не проверял. Короче я очень доволен)))
Что самое интересное, на форумах адресс этой разборки обхаили и писали что цены там самые высокие, и мои карманы обдерут до дермы) Обзвонил более десяти пунктов разборок, цены 10 - 12 тысяч. А тут действительно повезло.
короче мне "повезло". Балка со ступицами которая мне досталась с машиной, оказалась ремонтированой, а тоесть, скорее всего ее раньше гнуло, потом погнутый кусок вырезали, и полученных два куска балки приложили к взятой отдельно трубе, и приварили. так вот там где приварили и треснуло. Попандос так попандос... Можно конечно приварить обратно, еще и усилить, но сами понимаете, балка есть балка. уже ищу контрактную. А у FB 15 И B15 КУЗОВОВ БАЛКИ ОДИНАКОВЫ?
Сообщение отредактировано 12 июня 2011 02:15. Редактировалось 2 раз(а)
Блин, ребят, у меня большой "попандос", менял сегодня задние стойки, на сто, и "попутал" - у меня лопнула задняя балка подвески в двух местах. Зазор милиметр. Как это произошло я вообще не могу понять. Месяц назад смотрел на подьемнике с мастером всю ходовую. Трещины вроде как не было а тут... Как оно так получилось, в ямы залетал конечно, но не до такой степени... Что можно сделать? Мастер дал мне номер телефона хорошего сварщика, тот сказал чточерез пару дней посмотрит. Стоит ли вообще варить? Может как то усилить ее? Или проще купить бу?
Сегодня позвонил другому диагностику, он сказал что на санках моя проблема - болезнь. Типа мозги глючат. Там надо подключить чегото и "понажимать", какуюто комбинацию. Цена вопроса три сто рублей, не знаю что он имел ввиду. У меня просто днём времени нет туда поехать, и конкретно заняться этой проблемой, работа. Сделаю, отпишу результаты.
Автоэлектрик говорит что врядли грм, так как машина бы всегда плохо заводилась, а тут строго со второго раза, либо если датчик не светится то с первого. Хоть бы он не ошибался. А де мона взять подробную схему расположения датчиков? А диагностик сказал что когда не работает датчик коленвала, то включается аварийный режим и включается какой то другой датчик.
Сообщение отредактировано 27 апреля 2011 23:37. Редактировалось 1 раз(а)
Тогда это уже другая тема. Когда 1й раз делали диагностику были ошибки по мимо иммобилайзера еще и P0335 и P0325, после сброса их не стало, ошибка двига не горела. а вот вчера то горела то нет, я сегодня весь день мотался с ошибкой, приехал 2й раз на диагностику, с ошибкой, и показало 2 ошибки P0335 и P0325. Я так понял надо датчики менять?
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
я про ошибки 1й раз чегото забыл, просто не помнил как они назывались, распечатку у него забыл, а сейчас он мне ее дал.
Добавлено спустя 1 час 45 минут 24 секунды:
я на другую тему перенес [url]https://sunny-club.ru/forum/post/9095.html#9095[/url]
Подскажите плиз. Я уже описывал проблемку в другой теме, но мне кажется это сюда более подходит. Значит покупая Sunny Ex saloon 2002 провели диагностику, и в памяти было три ошибки P0335, P0325 и иммобилайзера. Причем ошибка двигателя не горяла, а заводилась с "полпинка". Сделали сброс и все ошибки исчезли - чисто. Купил машину и в этот же день начала гореть ошибка двигателя. При этом двиг заводится только со 2го раза. Могу ездить долго и она все равно горит, машина не глохнет. А бывает часок машина постоит и всё норм, ошибки двига нет и заводится с 1го раза. Короч я добился чтобы ошибка загорелась (нажиманием на тормоз, газ, а бывает так не помогает вызвать ошибку) и поехал на диагностику. Выскочили те самые две ошибки что и в 1й раз P0335 и P0325. Что ето я знаю, не знаю только как устранить.
значит все заводится и ничего не горит, заводится обоими ключами. 2й брелок правда не пашет, без брелков я не пробовал, чото не получается снять. Ну впрочем вполне возможно что из-за 2го брела такое было, ведь батарейку вытаскивал, может чтото сбросил, и потом пропали глюки. Завтра поездею, посмотрю что да как и потом обязательно отпишу) Я думаю что теперь на этом сайте яна долго пропишусь) А ща спать я сегодня очень устал что пипец. Все, еще раз спасибо и спокойной ночи.)
Добавлено спустя 8 часов 53 минуты 13 секунд:
пошёл с утра в гараж, позаводил с автозапуска и с ключа, вродь все норм, потом поменял брелки. 1м брелом открыл машину, а вторым (с ключа) начал заводить. завелась, выжал тормоз и газ одновременно и загорелась ошибка двига. тут же поменял обратно брелы и унес 2й брел (которым хозяине не пользовался) в квартиру. ничего пока не поменялось, ошибка по-прежнему горит.
Добавлено спустя 8 часов 41 минуту 38 секунд:
подсоеденил ком и выдает ошибки датчика дитанации и датчика расположения каленвала де их искать ?
Добавлено спустя 34 минуты 6 секунд:
и как узнать модель датчика...
Сообщение отредактировано 25 апреля 2011 21:12. Редактировалось 2 раз(а)
)) а я не смогу уснуть, голова трещит - переживаю. Сестричка заняла братику денег на машину а она вон как... не заводится. Есть новые подробности, ща опишу
Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:
чесно не обращал внимания на 2й брелок (который с антенкой и разбитым дисплеем) работал или нет но вроде работал. Короче я с него вытащил батарейку и вставил назад. Брелок почему то в данный момент перестал работать. Ну я с другого ключа пошел и завел машину. Потом проделал несколько операций типа завел-заглушил, жал ручник и тормоз, делал все что раньше, хотел чтобы лампа загорелась и ни фига... - не горит. Все нормально. Неужели что то с брелком 2м?... Думаю пододу, двигостынет и пойду еще его помучаю автозапуском позавожу. Надо разобраться.
