Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 14 лет
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Цитата: cefron
ошибся я в цифре 215 давали, а не 115
за 215 ушатайка, а у меня машина в идеале. Задние стойки сменю-вообще шоколадкой станет. Не отдавай дешево. Если машина в хорошем состоянии-отдавать за даром глупо.
Сообщение отредактировано 30 декабря 2012 18:28. Редактировалось 1 раз(а)
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 14 лет
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Цитата: cefron
в том и дело, у меня всё поменяно, перед. подвеска, задняя и тд
тем более. Меньше 230 не отдавай. Если она реально в хорошем состоянии-найдется покупатель и заберет за эти деньги. Кому нужна хорошая и беспроблемная машина заберет за любые деньги. А кто торгуется за каждый рубль, тому говнотаз надо брать. Дешево и говняно.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 14 лет
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Цитата: cefron
осталось только маф поменять и вообще, пару лет, ничего не трогать, только гонять
маф скоро приедет. А смысл вообще ее продавать? Если только что-то нового хочется. Но новая машина-новые неисправности, пока ее починишь-успеет надоесть, потом снова продавать надо будет.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 14 лет
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Цитата: cefron
так оно конечно,но всё же, относительно новый авто, 2-3года, это лучше.
ой не факт. Это как попадет. Хорошие машины в таком возрасте вероятнее всего, не будут продавать, либо с "подарком", либо ушатайку. Я же рассказывал историю про тойоту короллу. Совсем свежая, эксплуатировалась мало, пробегу вообще с гулькин нос, вся ровная, двигатель работает замечательно. И цена оооооооочень вкусная. Знакомый 6 месяцев ездил очень довольный, все меня моей прулькой стращал, пока сцепление не полетело у него. Ремонт только у официального дилера, стоимость 70т.р. Сейчас будет искать дурачка, чтобы спихнуть ее по быстрому. Так что свежая машина это еще не гарантия беспроблемной эксплуатации. Да и свежие машины уже не выйдет ремонтировать на коленке, там все гораздо сложнее, практически во всех экономят на металле, движки, как правило, одноразовые. Коробки не надежные. Можно, конечно, взять на механике, но как-то после автомата дергать палку не хочется.
ошибся я в цифре 215 давали, а не 115
