Водители интересующийся
Возраст: 38
С нами: 12 лет
Сообщений: 25 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Родина: Омск
а вот меня штатная магнитола практически всем устраивает - я не меломан) вот только есть один трабл - радио периодически пропадает когда проезжаю по некоторым местам в нашем городке - иногда просто пропадает, иногда на нужную частоту попадают другие станции. как-то может быть можно антенну покручее поставить - кто-нить делал?
Водители интересующийся
Возраст: 38
С нами: 12 лет
Сообщений: 25 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Родина: Омск
вот опять всплыла моя проблема. все сделал как советовали - помогло. а сейчас опять. и я ведь не просто почистил клеммы - я новые купил(100рэ всего, а старые как пластилиновые были - мягкие), ну а аккум-ые разумеется просто почистил. так вот с пару недель назад(был в отпуске и не пользовался машиной 3 недели) опять "отвалился" аккум. опять все снял, почистил - все ок. вот меня только волнует причина - плохо прикрутил в прошлый раз? а ещё заметил, что плюсовая клемма постоянно влажная - это норм? а ещё на планке крепления аккумулятора образовывается в большом количестве белый типо-порошок(наверно идет интенсивное окисление?) - пусть будет или с этим надо бороться?
Водители интересующийся
Возраст: 38
С нами: 12 лет
Сообщений: 25 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Родина: Омск
был сегодня в сервисе, тестил ходовку. сказали, что все ок, но нужно сменить правую рулевую тягу(люфтит) и проточить диски со сменой суппортов. насколько критичен косяк с тягой? стоит немедленно бежать в магаз за новой или нехай болтается? в управлении все четко, ничего не замечал - не ведет, не скрипит, не дергается. зачем точить диски?
Водители интересующийся
Возраст: 38
С нами: 12 лет
Сообщений: 25 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Родина: Омск
по моему недосмотру на одном из дворников съехала с крепления резиновая щетка, и этим самым креплением мне по стеклу соорудилась дугообразная царапина не то чтобы архиглубокая, но весьма заметная. как то можно ее ликвидировать не прибегая к замене всего стекла - заполировать как-то или ещё как-нибудь?
Водители интересующийся
Возраст: 38
С нами: 12 лет
Сообщений: 25 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Родина: Омск
обозначился у меня расход в 12,5л/100км. как-то многовато решил я и поехал в сервис. почистили форсунки ультразвуком, дз тоже почистили, сменил воздушный фильтр, бензонасос сменил(который как мне сказали полуживой и не выдает нужного давления) бенз. фильтр был чистый, сеточку там почистили, свечи сменил, просканили двиг(ошибок электроника не выдает), в ходовке тоже все ок, кроме правой рулевой тяги(потом заменю). вопрос: когда мне чистили форсунки, то сказали что у меня чего-то там сначало было 20%, после чистки 13%, а после повторной чистки ваще чего-то вроде 1% - что за цифры такие? что ещё может влиять на расход кроме маф"а и лямбды(потом ими займусь)?
Водители интересующийся
Возраст: 38
С нами: 12 лет
Сообщений: 25 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Родина: Омск
вобщем при покупке санькА продаван сказал мне что двиг менял, но документов как водится на двиг не было, а потому я ему не поверил. и поскольку в документах значится qg13, то и переплачивать я не стал. поехал я сегодня в сервис - почистить форсунки и пр. и заодно свечи заменить, потому как они уже никакущие с виду были. беру одну свечу в качестве образца - иду в магаз. у меня стояли удлиненные свечи (по каталогу подходят для qg15), а для qg13 нужны оказывается более короткие. вот теперь я в сомнениях. может у меня действительно qg15? можно ли как-то идентифицировать модель установленного двигателя, не обращая внимания на спец табличку под капотом?
Водители интересующийся
Возраст: 38
С нами: 12 лет
Сообщений: 25 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Родина: Омск
bottrop, я не знаю когда она была меняна. с предыдущим хозяином связи нет. ездит она так уже почти пол года у меня. на выходных может вырвусь на сервис - заменю масло
Водители интересующийся
Возраст: 38
С нами: 12 лет
Сообщений: 25 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Родина: Омск
Всем доброго времени суток. Есть у меня такой проблемка: пинок при переключении передач. Но вот пинок этот то присутствует(иногда сильный, иногда еле заметный), то нет. Это про передачи 1-2 и 2-3, на 4ю всегда плавно переключается. Цвет жижи в коробке красноватый, гарью вроде не воняет.
Водители интересующийся
Возраст: 38
С нами: 12 лет
Сообщений: 25 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Родина: Омск
Сегодня на улице +12, ни дождя ни луж. Подъехал к дому, припарковался - на момент выключения двигателя было все ок. Вышел из машины, понял, что припарковался неудачно(помешаю утром выезжать другим машинам), опять включил двиг. - лампа абс не гаснет. Как говорится на ровном месте. Завтра заведусь, посмотрю - вдруг погаснет)) И кстати - каков нынче порядок цен на датчики абс?
Водители интересующийся
Возраст: 38
С нами: 12 лет
Сообщений: 25 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Родина: Омск
суть проблемы: если надо резко ускориться -> педаль в пол -> далее ничего не происходит на протяжении где-то 1-2 сек -> потом просыпается и прет как надо. так и должно быть или надо где-то искать проблему?
Водители интересующийся
Возраст: 38
С нами: 12 лет
Сообщений: 25 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Родина: Омск
положение ключа ON - все ок, как и должно быть. Поворачиваю ключ в зажигание - все тухнет. Лампочки не горят, все тихо, и пока не пошевелю клеммы на аккумуляторе - не реагирует вообще никак на ключ. Как будто теряется контакт где-то.. хз.. может клеммы окислились - подскажите плиз, может кто знает в чем дело?
Вот и решилась моя проблема. Дело было так: на сервисе сказали, что надо менять замок - он был мной куплен(в комплекте с тягами и электроприводом замка) за 1000руб. в новосиб-ском магазе + 250руб. доставка до склада ТК по новосибу + 110руб. услуги самой ТК. Работа по замене замка обошлась ещё в 850руб. и 45 минут ожидания на диванчике в зале ожидания сервиса(сам делать не решился, ибо опыта маловато, на улице прохладно, а гаража нету). Итого: 2210руб., что на 210руб. больше, чем скидка от предыдущего владельца за этот косяк - это не есть гуд, но не фатально. В результате все открывается и закрывается как положено, что не может не радовать
Водители интересующийся
Возраст: 38
С нами: 12 лет
Сообщений: 25 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Родина: Омск
заехал на сервис. разобрали дверь(тяга была отключена скорее всего специально предыдущим хозяином), все подключили, собрали заново - все работает открывается/закрывается, но тока до тех пор, пока не поставишь на сигнашку. после снятия с сигнашки водительская дверь опять открывается тока изнутри.
