поменял цепь, теперь заводится, но не с первого раза. Если крутить секунды по 4 со второго раза пускается. Буду разбираться дальше. Ярик, Саня, спасибо за подсказки)
пробег неизвестен, дисплей приборной панели не робит( машина в россии с 2006г., что тут с ней делали и как юзали - неизвестно. При отключенном датчике запускался раньше. Потом, когда перестал запускаться совсем, отключение никак не помогало. Сегодня опять норм запустился, отключать датчик не пробовал. Почитал о коде ошибки на англицком [url]http://www.obd-codes.com/p0340[/url] Эл.цепь(контур) и просто цепь на английском имеют разные названия и в описании проблемы нет слова chain, а везде circuit - контур. И строчки про датчик КОЛЕНвала меня насторожили: the crankshaft position sensor may have failed У датчика коленвала свой код ошибки есть конечно, но, как думаете, стОит проверить?
Цепь ГРМ поменять конечно хорошо, но ищу все нюансы, чтобы не сделать это невынужденно.
наконец то сделал диагностику, выдает P0340 Диагност сказал или датчик или цепь ГРМ, датчик я менял 1,5 месяца назад, остается цепь... Расшифровку кода нашел такую: неисправность в цепи датчика положения распредвала. Но тут я понимаю цепь электрическая, опять не знаю че делать?
В описании кода ошибки были такие слова: Possible solution - Poor harness ground connection Вот и думал кого бы заземлить А сканер точно такой как ты говоришь. Немного перепутал с Rocket Launcher'ом С диагностикой вообще первый раз столкнулся и в протоколы не вникал, теперь понимаю, что ситуация с ними как с зарядниками для старых телефонов - нужный еще надо поискать. Все-таки попробую ланчем, может что получится. А лампочка, мне кажется уже бы горела, если бы панель приборов нормально работала. Хотел как раз панель искать, а щас реанимация важнее. Датчик распредвала отключал, не помогает. Но, как говорил ранее, без него запускалась!!! Проверю бензонасос и катушки хочу проверить. Еще интересно, из-за каких-нибудь хитрых датчиков может не запускаться? Датчик коленвала может пошевелить?)
Привет всем! Не заводится санек( В чем проблема, даже не представляю. Расскажу все попорядку: Первый минус на улице (-10) завелся с полпинка, проездил полдня, все в порядке. Следуюжим утром минус примерно такой же, движок запустился секунды на 3-4 и заглох, больше уже не схватывался даже, посадил аккумулятор, выкрутил свечи, проверил горшки, бенз не скопился.На следующее утро зарядил аккум, вкрутил сухие свечи, опять 3сек. и заглох и не схватывает. Все предохранители целые. Загнал на диагностику. Поменял свечи на всякий случай на новые, ноль реакции. Катушки у диагноста проверить было нечем. Мол искра может и быть, но толка от нее нет. Подключили сканер Launcher, пишет Цепь шины CAN U1001. Самая простая трактовка кода: Превышен период установки связи. Если подробнее:
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Не знаю где проверять граунд коннекшн. Пробовали отечественным сканером, тот тоже не соединился. На это диагностика закончилась. Машина была битая, поэтому что там с проводкой даже не представляю. Много косяков с панелью приборов, просто не знаю может ли она влиять. Нашел эту
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
и вообще не знаю на что думать. Как определить, в мех части проблема или в электро? Еще месяца полтора назад не запускалась совсем, пока не выдернул датчик положения распред вала, стала запускаться, а поставил новый - стала первые секунд 6 обороты не стабильные, а потом выравнивались и норм. Мозги кипят уже, в какую сторону копать, и чтоб с наименьшими затратами в пустую по деньгам. Очень жду адекватных предположений.
спасип 
