имело место быть фиговая плотность акб и реле насоса, на месте обогрева стекла работало нормально а тут чет никак. акб показывает свою напругу, стартер крутит весело и бодро, но чего то не хватало видать, ну и реле другое поставил. акб уже отправлен в мир вечных помоек)) ибо еще китайский стоял.

Проблема решена, спасибо всем кто помог!

теме АП

sankok,
ок спс, значит топливные трогать не буду, кину просто + на второй провод (получается зеленый). буду молиться чеп насос живой был). потом по идее если он живой надо будет проверить от предохранителя до реле и от него до фишки на насосе. провода как раз идут под правыми порогами и под диван.

вроде так?
1 питание
2 нету
3 уровень
4 питание
5 уровень

sankok,
получается на 15 и 10 амперных питалово есть, по фишке разъема на насосе выходит что
1 минус
2 плюс
3...
4 нет провода
5....

sankok,
2wd. почему на предохранителе салонном на насос есть напруга а когда ставишь перемычку вместо реле на 3 и 5 ногу то на насосе нифига нет? куда кидать на прямую плюс - на второй зеленый провод? и еще вопрос как исключить что это точно не сигналка? иммобилайзера нет, провод идущий от мозгов сигналки на него откушен и упакован, визуально тоже нет, да и блокировал бы он много чего, обычный только стартер, а он работает. может еще откуда то команда прилетает?

Приветствую всех! есть немного букв для размышления, подмогните ибо я уже запарился. Вобще дело было так:
Приехал на днях к товарищу, заглушил поставил на сигналку, все гуд. Через время запустил с брелка, потом заглушил с брелка, вроде все норм. Прихожу через 5 минут заводить --не заводиться... Ну думаю сигналка (друзья товарищи натыкали чего то), вернул все в исходное состояние, попробовал завести. Не заводиться ни так ни сяк... Проверил все предохранители и под капотом и в салоне, релюхи что видны тоже. Пробую - тишина. Думал почему то на сигналку (StarLine B9) позвонил в саппорт, с пол часа общался с Романом, вскрыл все панельки вытащил ее мозг, все проверили, все гуд. Иммобилайзера нет, т.е. блокировать поидее не должно. Ну ладно - наверное не она. (с больной головой думать тяжко а за рулем жена)) Скинул подающий шланг под капотом в низ, кручу - горючки нет (пол бака в наличии ибо заправлялся час назад), подтеков тоже нема, запаха бензина тоже, убежать не мог). Потом только дошло до мозга когда сам сел заводить что не слышно при включении зажигания что жужжит насос. Думаю мож глухой - снял диванчик, толку нет, снял фишку с насоса поковырял почистил поставил обратно - толку нет. Проверил в салоне предохранитель на бензонасос и заодно остальные - все норм. На всякий случай гнездо предохранителя бензонасоса промерял цешкой при ВКЛ зажигании - напруга 12> есть. Ну думаю значит дальше только реле. Открыл у правой ноги пластик, там на металл пластинке на одном винте висит два реле, одно обогрев стекла естественно а второе на насос. ВКЛ зажигание, ВКЛ обогрев - реле клацает, насосное молчит.... ну фиг с ним, они одинаковые махну местами. Поменял, обогрев все равно работает с другой реле, насос молчит(( Ну малоли мож крякнуло реле - по схеме воткнул перемычку в самом гнезде (кажется 3 и 5 ноги), попробовал ВКЛ зажигание, подождал - тишина... покрутил попробовал раз несколько - тишина... Да что блин такое то... на предохранителе есть а тут нет. На насосе фишка из пяти контактов, один заглушен (может не родной хз), на второй ноге с левой стороны если защелкой к себе при ВКЛ зажигании всего почти 2 вольта китайской цешкой....

Мысли:
1. либо все таки старлайн блокирует как то реле насоса (иммобилайзера и прочих левых реле нет, по схеме сигналки и в реальности там провода вобще откушены и закрыты термоусадкой. т.е. не может ничего там блокировать. может конечно где то ошибаюсь но вроде все что мог проверил и сам и с человечком из саппорта.
2. Сдохло реле, но от перемычки был бы толк. зря не померял напряженку во время зажигания на перемычке) уже бы знал есть напруга на контактах реле или нет.
3. если будет напруга на контактах реле (перемычке) то значит сдохла линия от реле до насоса, ибо там и двух вольт нет.

Еще что можно посмотреть проверить пощупать итд итп???

Кто подскажет как подкинуть 12в на насос. Думаю кратковременно - секунд на 5ть можно, просто глянуть жужжит он вобще или нет. не могу найти распиновку контактов и где какой, а вскрывать опять пол морды и возиться с цешкой в пучках изоленты китайской ой как тяжко, особенно в позе 5я точка из под рулевой колонки :)

жду вашей критики и советов товарищи автомобилисты!