Помогите советом пожалуйста! Вчера доехал до магазина поставил машину на сигналку, вернулся открыл вставляю ключ поворачиваю и............... ничего не происходит. Стартер не крутит приборка не горит аварийка не работает. Ну думаю что то коротнуло, проверил все предохранители в салоне и под капотом все целые. Сажусь в машину - ВСЁ РАБОТАЕТ завел поехал до дому всё ОК. На следующий день приехал с работы домой поставил на сигналку вернулся через 10 минут с сигналки не открывается(чтото пищит еле слышно но двери не открывает ЦЗ, открыл с ключа не заводится приборка не горит аварийка тоже. Опять перетряхнул все предохранители пошевелил все провода под капотом ничего непомогает. пОДСКАЖИТЕ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? Может плохой контакт от центрального предохраниетля на 100А в шлейфе гдето? Больше вариантов у меня нет. Посмотрел на эту кучу проводов уходящую от Центрального блока предохранителей там их штук 20 в гофре. С чего начать может проверить напругу на аккуме цешкой вдруг коротыш.

Может акум кончился или масса ушла

наверно масса завтра проверю а как она может уйти)) там вроде провод не тонкий необорвется

Контакт пропадет или плохой и все, тишина

???

у меня не так давно проблема была такая же))
с утра автозапуском завожу - херакс ответ не пришел, что завелась...
подумал ну малоли помехи, спрашиваю состояние - тишина... так...
пошел на улицу открываю с пульта - болт... открыл ключом, ппц уже забыл как)
и да.. тоже шелкало чтото, когда открывать пытался... вообщем постоял возле машины, колесо попинал, было принято решение открывать капот) открыл, посмотрел все на месте думаю... шозанах!? клемы на акуме пошевелил и тут как заорала сига, чуть кирпичей не наделал) - итог берем наждачку и литол, чистим клемы на аккуме и клемы на проводах,
смазываем литолом слегка протираем тряпочкой только не насухо) крутим все на место, ну я для верности еще сверху на клемы нахерачил литолом и размазал) чтоб наверняка, все с тех пор все окей)