Описываю проблему.
Летом 2010 г. приобрел Nissan Sunny, 2000г., пробег 83000, FB15. По началу нареканий не было. Как-то, заглянув под капот своего авто, обнаружил неподключенный разъем. Разобрался. Оказывается КХХ отключен от бортовика. Разобрался что это и по какой причине может быть. Тосол подтекал. Вывод - он накрылся. Решил сразу не предпринимать никаких мер. Проблем с запуском и работой не было. При температуре за бортом ниже -10 в один из прекрасных дней автомобиль не завелся. Заменил КХХ, отремонтировал бортовик, заменил аккумулятор, промыл инжектора, заменил свечи. После этого в -25 (без подогрева) от ключа без проблем завелась. Аккурат после январских каникул возвращался в Нск и на трассе вдруг обнаружил, что расход очень большой - 15-18л. Все каникулы авто простояло на улице, автопрогрев по температуре, заводилась без проблем. И тут самое главное и непонятное для меня. При увеличении оборотов (на нейтрали или парковке) до прибл. 1600 начинается "рычание". При этом обороты скачут от 1500 до 1800. Сами. Педаль газа удерживаю в одном положении. На трассе - при увеличении оборотов до прибл. 2600 они падают до 1500. Обороты набирает нормально. Почитал, что может быть причиной, МАФ или лямбда-зонд, заехал на СТО. Подключили сканер, просмотрели всё, развели руками, почесали затылок и сказали "Не знаем". У кого какие соображения? Помогите, пожалуйста.