Здравствуйте!подскажите принцип вкл реле на вентилятор охл?У меня проблема с вкл вентилятора охл Ниссан санни 1993г,н14,GA14DE.1,4 16КЛ.Не вкл вентилятор охл,маш уже начинает закипать и толку 0.Датчик новый,реле поставил от ваз,такое-же по контактам.В книге нашел что питание реле идет на 2 контакта/два провода /+ /на катушку ...на вход и выход катушки реле,третий с датчика на реле четвертый синий с белыми черточками на 4 конт реле.Не знаю правильно-ли я подключил,но уже замучался...Опишите принцип работы и вкл этого реле Куда идут провода с реле и с датчика????и мозги как вкл реле???Главное что и как включает реле???

А карлсон то сам рабочий? И уверен что поставленное тобой реле аналогичное?

карлсон рабочий.у родного моторчик сгорел,я внедрил от ваз 2107,реле такое-же ,тоже от вкл вент.Я почти разобрался,
только хочу узнать какое напряжение подает мозг на вкл вентилятора???если меньше 12в то реле мож и не включить,..

так никто и не подскажет???почему-то сигнал на вкл вент идет +4,7в.,а должен минус приходить на реле вкл вент...

Значит реле не правильное получается

реле ставил точно такое-же с такой-же машины,напряжение идет с мозга 4,7в,

Добавлено спустя 17 минут 51 секунду:









Проверка прохождения сигналов датчиков КСУД

Датчик температуры охлаждающей жидкости*

Выводы «18» и «21», «29» разъема контроллера

U = 5B

Неисправность контроллера
Вот чего нашел....значит в контроллере проблема.http://www.automnl.com/model/nissan_almera/124/

Поздравляю!

Сегодня ковырялся и все бес толку,при вкл зажигания на тонкий провод что идет с мозгов на реле идет 4,7-5в,и на датчике столь-же вольт...разобрал эбу и ничего там не увидел...придется к электронщикам нести....

Добавлено спустя 10 минут 28 секунд:

еще-бы схему найти от КСУД,что очень похоже сложно.....сам бы перепаял и нашел причину!