Однажды утром, пришел за авто на стоянку. Завожу двигатель, а он прокручивает, но не заводится. Покрутил, раз 5-6, завелся. Когда прогревочные обороты стали снижаться, появилась не сильная вибрация. Меня это насторожило. Поскольку все датчики, цепь ГРМ, КХХ, свечи и т.д. стояли новые, стал грешить на форсунки. Принято решение ЧИСТИТЬ!!! Для этого нам потребуется: ключ на 12, пассатижи, промывочная жидкость (я взял ПРОФАМ 1000), метр провода с маленькими "крокодилами", колпачок от маркера, пистолет с термоклеем. Начинаем разбирать: 1)Снимаем тросик газа, откручиваем два болта на 12, чтобы обеспечить доступ к топливной рейке, так же снимаем проводку от катушек зажигания и форсунок, маленькие патрубки с клапанной крышки 2) Откручиваем две гайки на 12 на самой топливной рейке. 3) Аккуратно снимаем скобы с топливной рейки и вытаскиваем ее вверх. Чтобы снять с правой шпильки, нужно подогнуть шланг. Вытаскиваем форсунки. Всё, форсунки сняты! Теперь берем форсунки, погружаем их в поллитровую баночку с профамом и оставляем на час. После этого вынимаем, протираем чистой тряпочкой на сухо и цепляем крокодилы к контактам. Для прочистки форсунок я сделал устройство из колпачка и бутылочки профама, где стыки залил термоклеем. Вставляем форсунку в колпачок и подаем напряжение от аккумулятора (можно 5V с зарядки от телефона, можно 12V на ваше усмотрение). Полярность значения не имеет, они открываются при любом раскладе. Когда форсунка открыта, начинаем подавать ПРОФАМ, он вытекает из форсунки. Промываем не более 10-15 сек, т.к. форсунка нагревается. Все таки она рассчитана на импульсную подачу тока. После этих процедур вытираем форсунки на сухо, уплотнительный колечки смазываем маслом и устанавливаем все в обратном порядке. Заводим мотор, и снова с 6 раза. :) Но не пугайтесь, топливо же вытекло из топливной системы, при снятии форсунок и там был воздух. Последующие запуски двигателя стали с полоборота, вибрация ушла и все стало ОК. Резвость улучшилась на 25%, расход остался такой же. Советую всем чистку делать регулярно, т.к. качество отечественного бензина оставляет желать лучшего. Благодарю за внимание!