приборка,гарит как будто зажигание включено ,реле нашел - самое интересное что после выключения зажигания на него поступает напряжение но более слабое (в разобранном виде подключил его в разъем и если незначительно помочь контактам они примагничиваются ) но тестом не проверял . пробовал настроить РХХ , но результат равен нулю ,делаю так -

выдергиваю кор. фишку начинают скакать об. , одеваю некоторое время плавают ,вроде выравниваются но высокие , глушу ,завожу высокие!!!! Заказал прокладку , думаю начну с этого !

А габариты и подсветка тухнет ,горят лампочки как при включенном зажигании.

Engineer,
скажите пожалуйста ,я правильно понимаю- на дорестайленге можно сдернуть коричневую фишку и обороты должны встать на место , а после 2002г выпуска необходимо проделывать всю процедуру с нажатием педали и тп. ?

панель приборов не тухнет , после поворота ключа , фото найти не могу ,но возможно и где то за бардачком но не получается найти , там тоже вроде что то щелкает !!!

Где точное место расположения реле зажигания fb-15 ?
под рулем около предохранителей есть 2 реле вытаскивал оба ,не они, характерно щелкает даже на ощупь , если положить палец на предохранители .
проблема в том что оно залипает и выключается через некоторое время ,иногда через 5 секунд иногда через минуту !

И так,после поворота в положение выкл и даже после вытаскивания ключа (горят лампочки панели приборов) еще некоторое время , после характерного щелчка тухнут !
Произошло это после покупки нового аккумулятора , аком поставил 60, и поменял клеммы ,но на плюсовой ,как оказалось забыл затянуть на ней провод .Резко стали плавать обороты и особенно на нейтралке заметно повысились . Вообщем хотел как лучше а получилось как всегда .
Прошу помощи ,заранее спасибо !