awast,
Вот и у меня такая мысля появилась!

Вообщем посчитали код ошибки с товарищем, пришли к выводу-что то с датчиком воздуха, что в патрубок воздушника установлен. Открыл капот-попробовал фишку датчика-а она спокойно слезла.Короче эти СТОшники толком не насадили фишку на датчик!!! Завел машину-Вуаля!!!!

Это из за снятия стартера произошло? Я думал тоже про обучение. Но завтра считаем ошибку-посмотрим!

Была проблема с заводом Санька, стартер бывало крутил,как будто АКБ севшая. Записался на СТО с подозрением на стартер. Утром заводить с ключа-нифига. Завожу с автозапуска-завелась. Доехал до СТО-выхожу заводить-не заводится ни как. В итоге затолкали в бокс на подъемник. Короче вскрыли стартер-втулки менять надо и смазка там присутствовала какая то неправильная. Короче он подклинивал. Все почистили мне, поменяли втулки-поставили стартер. Завожу-так четко завелась!! Выезжаю из СТО уже-смотрю чек загорелся. Говорю-мужики, чек загорелся! Они мне, типа АКБ снимали-может из за этого-если что, завтра приедешь. Еду домой, чувствую Санька начала дергаться и как то подтупливать. Доехал до дома, припарковался, сижу слушаю движок-а он как то не равномерно работает, как будто чуть чуть обороты плавают. И потом обратил внимание, что обороты поднялись до 1000. Че за фигня, ведь мне трогали только стартер. Завтра попробую считать код ошибок и если что погоню обратно. Есть у кого мысли? Кто то сталкивался с что то подобным?? Спасибо.