alex30_76,
Извини за столь поздний ответ... морозы отступили...
(6 числа сын родился :D и я только первый раз до форума добрался...)
Вот в теме что под капотом посмотри https://sunny-club.ru/forum/sunny/engine/20...to-pod-kapotom/ на фотографии в надписи "бачок тормозной жидкости" прямо над буквой "б", походу он, если предположить, что от моего этот движок не сильно отличается.

А где мануал скачать можно? Не так-то просто его найти...

На крышке газораспределительного механизма. У меня на движке GA-15DE возле горловины долива масла...

Сними патрубок отсоса картерных газов, только нужно кого-нибудь еще взять с собой, надо после того как заведется, патрубок пальцем заткнуть, а то заглохнет. Если два дня на морозе простояла там чего-то у дроссельной заслонки замерзает и воздуха не хватает что бы завестись, а через патрубок дашь дыхнуть мотору. Но если не заткнуть после того как завелась, то набирает обороты и глохнет. Единственная проблема снять патрубок с пластикового штуцера. Не сломай.
P.S. Я после такого случая в морозы каждый день прогреваю...

Неужели ни у кого такой проблемы не было?

Только мне кажется на фото в подписях перепутаны Бачок ГУР и Тормозной жидкости

Если не хватает воздуха завестись, то можно снять патрубок отсоса картерных газов. Заводится с пол пинка. Главное нужен второй человек чтобы, затыкая пальцем патрубок, регулировать воздух, а то обороты набирает и глохнет. Бывает правда проблемотично снять этот патрубок с пластмассового штуцера (аккуратно, что бы не сломать)

Машина в кузове FB-14 1998 г.в. двигатель GA-15DE
Нижняя часть корпуса трамплера в масле, и на АКПП небольшое пятно образовалось. При этом сбоев в работе двигателя я не заметил. Течет 100% из трамплера, одевал на него пакет - масло внутри :) Может кто сталкивался с такой проблемой и знает какой сальник заказать и как заменить?