Стойку, опору, подшипники, пыльники все новые комплектом ставил. до этого стук был сильнее, сейчас меньше но есть. что-то по корпусу отдает, причем глухой стук, не металлический.

Всем привет. Ниссан санни FB15 на правой стойке при кочках отдает глухой стук, отдает прямо по ногам. Передние стойки менял вместе со всеми комплектующими. Шаровая новая, направляющие суппортов тоже новые, тормозные диски и колодки сменены. В 2х сервисах сказали что люфтит рулевая тяга. в другом сервисе сняли наконечник, сказали изношена (менял 3 года назад), а сама тяга на рейке нормально сидит. при поворотах руля люфта и стука нет. Возможно ли, что при изношенном рулевом наконечнике такой стук, который отдает по кузову и прямо в ноги. Сайлентблоки тоже несколько месяцев назад поменяны и сидят нормально. После замены стойки стук стал меньше, но все равно сохранился.

Вытащил остатки датчика, не снимая ступицы, да, заняло долгое время, пришлось высверливать тонким сверлом все вокруг магнита и металлического стержня, все там прикипело, внутри самого датчика чего только нет, это вообще... Сейчас подогнали с разборки другой датчик, но его видимо выбивали со стороны гранаты, видно что металлическая часть приплюснута сильно, почти вровень с корпусом, есть опасения что датчик или не будет работать или некорректно. Кто что скажет по этому поводу? Большой проблемой оказалось достать его даже в Екатеринбурге, куда звонил или разобрали, или со ступицей. Может есть ребята на форуме из Еката у кого есть этот датчик или подскажет где есть в наличии 100% в норм.состоянии. Нужен передний правый.

Ребят, а кто-нибудь менял полностью датчик ABS? Лампа ABS начала гореть и не выключалась. После исследования выяснилось, что сам датчик на правом переднем колесе раздолбан, видимо предыдущий хозяин пытался снять, а сейчас со временем ему и пришел конец. Болт откручиваешь, пластмассовый корпус выходит, а металлический стержень остается в ступице. Как все это вылечить? Я предполагаю можно этот сломанный датчик выкинуть, все его остатки вытащить со ступицы и тихонько запрессовать новый?

Проблема путем многочисленных прозвонов платы была решена. Мало иметь рабочие транзисторы и термопредохранители, так еще надо чтобы транзистор и термопредохранитель не коротили между собой через алюминевый корпус.

Проблема аналогична супер салон FB 15 с климатом. проблема вот в чем. перестал работать моторчик печки - снял "Резистор вентилятора отопителя" перепаял термопредохранитель - печка заработала, но стала выбивать предохранитель - заменил, печка как бешенная и не выключается. перепаял транзистор - пару минут нормальной работы - снова такая же картина. как я понимаю - проблема в моторчике? Из-за него все детали сгорают? Какой можно аналлог поставить - т.к. оригинал по цене кусается. Помогите пожалуйста - заранее благодарю за ответ.

Сорри санька в 15 м кузове 2000 г.в., супер салон, стоит климат контроль.куда что смотреть не имею представления.

тоже проблема с печкой, не горит даже контролька на контактах печки, в салоне предохранители все целые. в чем может быть причина???

Ребят, помогите. неожиданно перестала работать печка, завел машину и просто не дует.предохранители целые, на моторчик питание не идет - проверял подходящие к нему контакты, до отказа никаких признаков подходящей поломки не проявляла!

Кто нибудь ставил на саньку 2-х диновую голову на супер салон? Есть ли такая возможность?

По ходу форум вымер, никто не может дать совета...

Может кто нибудь подскажет, как подключить только часы, на FB15 на стандартной кассетной магнитоле? Прежний хозяин выдернул все провода, и исходя из схемы-раскладки, как ни подключал провода, смог заставить работать только подсветку магнитолы.