djonpetro1710,
Продашь или купишь?

Все кроме штамповки актуально.

Насос ГУР 3000 руб.
Рабочий 100%, отправлю в регионы.

[hide][/hide]
1000 руб. Уфа

Продаются диски с резиной r16
Цена 20 000 руб.
Брал со Владика, отъездил два сезона, диски и резина японские.

Вообщем продал свой Sunny
В следствии чего распродаю, не нужные теперь, запчасти. Что обнаружилось после продажи:

1. Нассос ГУРа (стоял на моем Sunny,ни каких нареканий по нему нет, но был заменен на контрактный по совету недоспециалиста, шум был от подшипника кондея, по работе ГУРа изминений ни каких, насос рабочий)

2. Штатная штамповка r 14 black (ездил на ней один год, затем поставил литье.) Возможно обуты в Амтел лето.

3. Решетка радиатора до рестайл (без хромированного обода,только внутренности)менялась на самодельную сеточку

4. Топливный фильтр, новый в упаковке SCT ST398 (купил в Megaway перед продажей авто, за 700 руб. но поменять не успел)

Осталось еще что? Интересует поворотник передний правый

Engineer,
Отнюдь, светит низом, сделаю фото перед стеной,если непонятно, есть четкая грань которая ниже уровня глаз седана.

Сдохла печка, точнее ресурс исчерпала. Почитав статьи, обзвонив разборы, взвесил все за и против. И решил заменить на новую ВАЗовскую. Результатом доволен, 750 руб. + работа, 3 часа времени, итог дует сильнее






Залепил метализорованным скотчем меставозможного подсоса воздуха

Сделал разъем из старого и заменил.

Igor,
Через доп реле.
Сейчас правда без них, вандалы жопорукие, варворски вырвали один... (да отсохнут их руки) пришлось распрощатся со вторым.
Но как говорится, нет худа без добра. Заказал туманки, вставил ксен, результатом доволен.
Ночью стало лучше видно обочину. Туманки Depo, номера с форума.
[url=http://www.radikal.ru][/url]

Привет всем. Сам мучался с запуском Саньки в мороз. И что только не пробовал и заряженный теплый аккум и новые свечи, брызгалки а-ля быстрый запуск, а так же буксировку в теплый бокс.
Последние правда помагало но! Но только через пару часов пока датчик температурный в себя не придет, а до этого момента крутило и так сказать "схватовало", но не заводилась.
Так вот, что всему этому виной особенность прошивки в которой нет прогораммы какую смесь подавть при определенном минусе (примерно -20) было ясно.
Догадываясь о том что можно попробовать обмануть датчик, наконец-то появилась такая возможность, место и главное люди. В лаборатории диагностики(http://www.injvaz.ru/page.php?49), подключились сканером что бы отслеживать температуру двигателя, и с помощию имитатора сигналов поключившись к разъему датчика температуры начали подовать напржение, с целую узнать сопротивление подоваемое на датчик при -15
(была выбранна крайняя отрицитальна температура при которй мой санька заводился).
Сопротивление оказалось 13кОм. На этом закончили, с планами продолжить в другой раз.
Сегодня утром придя на стоянку температуру в салоне по брелку сигнализации показывал -19! Блин!- Подумал я. Ведь у меня запрограммирован автопрогревпо температуре -20!
Ключ в зажигание, поворот и ....то с чем наерняка сталкивался каждый владелец Sunny. Милое уху жужание на грани запуска, но каждый раз как буд-то кто то дает Саньке под дых.... Прорутив так три раза секунд по10-15, и представив, что свечи наверняка уже залиты стало ясно, что дальше попытки тщетны, не смотря на то батарею, которая крутила отлично, зарядил ее вечером... Оставив Sunny на стоянке поехал на работу.
Температура на улице была -25. Позвонив в лабораторию диагностики, договорился на выезд специалиста на спец авто для запуска замерзшего авто. Буксировать машину в теплый бокс масса неудобств, да и потерянного времени.
Часа через четыре мы со специалистом приехали к замерзшему. На "реаниматоре" из лаборатории имелась тепловая пушка, которой мы и хотели "пробудить жизнь" в моей машине, а так же пускатель на случай если "устанет" аккумулятор. Пока моя надежда в лице сотрудника выездной помощи подготавливал пушку, я вспомнил про резистор с сопротивлением 13кОм, который мне любезно предоставили диагносты лабаратории диагностики со словами: - "Вставишь в разъем датчика, перед тем как будете греть и попробуй завести" Честно говоря, особо не верил в положительный результат, залитые свечи, подсаженная батарея, замороженный движок...
Но тем не менее, решил попробовать, отщелкнул разъем вставил резистор... поворот ключа 3сек. и о чудо двигатель запущен, как будто на улице не -25, а 0,-5 максимум, и не было пыток с запуском!
На лице появилась улыбка , пушка была уже готова и я поспешил обрадывать специалиста приехавшего со мной.

[url=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i503/1201/36/b3e484da0cd9.jpg.html][/url]

Вот так установил DRL себе.
[URL=http://radikal.ru/F/i041.radikal.ru/1109/ca/c8f463634b38.jpg.html][/URL]

Молодец, оригинадьные туманки всегда можно купить, а тут денег сэкономил!
Себе постаил drl китайские, замерял токовыми клещами нагрузку и сравнивал с ближним, разница есть! Загораются они у меня после завода, когда жму педаль стоп. Делал так, что бы не светилась как елка зимой с автоподзавода.

Левый поворотник на fb-15 и задние фонари, почем?

Интересует левый поворотник, фото можно, отправка в Уфу, как оплачивать?

Давненько знаю этих ребят. Устанавливали мне камеру заднего вида и парктроник, быстро, качественно, не дорого.
А недавно ремонтировал там, зашумевший после езды по лужам, компрессор кондиционера, обошлось в 3000 руб. с подшипником, в общем доволен.

Фото обоих комплектов фар можно?

Разбор еще идет?Интересует правый передний указатель поворота, левое зеркало, левая фара. Жду цены, лучше с фото.

Разбор еще идет?Интересует правый передний указатель поворота, левое зеркало, левая фара. Жду цены, лучше с фото.