Добрый день форумчане! В поиске не нашел, поэтому прошу сильно не пинать.
Занялся я извечной проблемой наших машин - просевшей задней частью авто. Просевшие родные пружинки заменил на родные усиленные ОВК C4N-43402H. Результат на лицо. Морда=зад. Это при родных стойках.
Теперь собственно вопрос: можно ли ставить с такими пружинами родные саньковские стойки? не будет ли их рвать такой пружиной?
Если поставлю цефировские стойки, не будет ли авто слишком задран и слишком жестким?
Жду вашего мнения. Легкий флуд приветствуется :)
Авто Sunny FB15, 1998 г., 2 WD.

Гепа,
До дросселя еще не дошел (времени не хвататет на все сразу). Сегодня проверил ДМРВ и лямбду, все показания в пределах нормы.

Всем доброго времени суток!
Купил в начале августа Санни 1998 г.в., FB15, QG15, передний привод, АКПП. Ранее ниссанами не владел, всех тонкостей их не знаю. Проблема в том, что при резком старте с места (нужно проскочить в окно, например), машина очень сильно тупит. Пока не наберешь 2600 об/мин. как будто за *опу держат. После 2600 набор оборотов ведется весьма уверенно, в т.ч. и на последующих передачах.
После приобретения авто сделано:
Замена бензонасоса с сеткой;
Замена топливного фильтра;
Замена воздушного и масляного фильтра;
Замена масла (ZIC полусинтетика 10W-40);
Промывка форсунок ульразвуком в ванне;
Замена свечей;
Промывка ДМРВ.
После всего проделанного машина "похорошела", но этот провал в динамике победить не могу. Какие есть мысли по этому поводу?

P.S. В АКПП жижу не менял. Уровень в норме, цвет бледно-розовый.