Engineer,
На приборной панели индикаторы загораются исправно. При включении задней - вся индикация и звуковой сигнал присутствуют, но движения нет. ещё меняли топливный фильтр. Кстати рядом с ним над коробкой - закреплены два троса, но обоих есть соединение с гайкой, один из них не в плотную. Что это за тросы, и могут ли они повлиять.
Напомню что странное жужжание появляется при включении в режим D и при каждом переключении.
Стоит ли попробовать замену масла в коробке?
Стоит ли обращаться в тот-же сервис чтобы посмотреть коробку? Или лучше обратиться к другим людям и осмотреть коробку?
Велика ли гарантия благополучного ремонта? Или начать задумываться о заказе нового короба?

Земляки, помогите советом. Я в автомобилях полный чайник. Поскольку десять лет от двадцати пяти просидел за компьютером. Прошу отнестись с пониманием.

Авто: Nissan Sunny FNB14 4WD GA15-DE АКПП Пробег за 200.

Ситуация следующая: на днях заезжал в сервис чтобы заменить рулевые тяги, наконечники, фильтр и ремни. Через часов пять позвонили из сервиса и сказали что не могут выехать из него поскольку не включается задняя передача. Но утром я выезжал с парковки и всё было в норме. Говорят коробку не трогали. Но теперь все передачи переключаются с характерным коротким жужжанием на ходу его почти не слышно, когда включаю заднюю слышно отчётливо. Индикаторы на приборной панели ничего нового не показывают. Уровень масла в к коробке в норме. Разводят на то что теперь надо снимать и смотреть коробку. Но у меня возникло подозрение не сняли ли они какой-нибудь датчик или контакты коробки. Поскольку всё было в норме прежде чем заехал к ним, и небыло никаких проблем с коробкой.
Собираюсь ехать на яму чтобы внимательно осмотреть её, может найду какие-нибудь признаки мошенничества.
Посоветуйте куда обратить внимание.