Nissan Sunny QG13 B15 1999. Народ, помогите кто нибудь. Появилась ошибка Неисправен датчик кислорода. От лямбда зонда по сигнальному проводу идет напряжение -0,07 В (отрицательное) если отсоединить разьем, то на заведенном двигателе от лямбды будет идти 0,5В, то есть лямбда рабочая, а на проводе до мозгов все равно будет -0,07. Если соединить провода, то снова появляется отрицательное напряжение, которое перебивает сигнал. Куда копать?

А можно узнать где и чем измеряли? ДК или сканером или мотортестером проверяют, цешка не катит.

Гепа,
И сканером и мультиметром обычным, очень даже катит.

Можно и шурупы молотком забивать, очень даже держать будет.
А работу ДК реально только мотор тестером посмотреть можно, и хотя бы маленько теорию знать надо.

Гепа,
А еще можно не умничать и писать по делу

Никто особо и не умничает, это азы диагностики.
ДК тестером не проверяется, сканером только грубо посмотреть: меняет нет напряжение, мотор тестером(осциллографом) получаем четкую картину работы зонда.
Если это сильно умно... звиняйте, по другому никак.

Гепа,
Я вам абсолютно про другое говоряю. Сигальныей лямбды отключен - сигнал есть, какой там осциллограф, коррекция не работает, сигнал один и тот же будет. Сигнальный лямбды подсоединен до мозгов- напряжение статичное отрицаительное, такое же, как как и на проводе до мозгов без лямбды, проблема в проводке, мне не нужна информация о проверке лямбды мотор-тестером и осциллографом, проблема не в ней

Вы уже определитесь
Чем Вам помочь? жгуты распустить проводку проверить?