Замена лампы фары

Слушайте сюда!

Берешь обычную лампу Н4. Идешь с ней к чувакам которые пилят ключи или если есть точильный станок пилишь сам. Стачиваешь всю юбку по кругу вместе с тремя торчащими направляющими.

Примерно так.

Запомните ширину центральной самой широкой направляющей, она может пригодиться.

Вот еще один ракурс.

Дальше можно плоскогубцами заровнять углы на оставшейся части юбки если они есть.

В принципе лампа готова!!! wink

Она и так будет довольно плотно сидеть в гнезде, плюс прижимная пружина на фаре будет ее хорошо держать. Есть еще одно преимущество, ее можно крутить в посадочном гнезде для регулировки угла фар.

Но я, например, сделал так.

Чтобы не допустить, все таки, самопроизвольного вращения лампы в фаре я сделал одну направляющую.
Обычными острыми кусачками подрезал немного оставшуюся юбку лампы.

Вот теперь пригодилась замеренная ширина самой широкой направляющей. Потом надо просто отогнуть получившуюся направляющую так чтобы она торчала.

Почему именно там, спросите ВЫ!?

Место новой направляющей можно подобрать индивидуально. У меня она получилась примерно на этом месте где я нарисовал. Думаю если фары все таки одинаковые у всех, то и направляющая будет у всех в одном и том же месте...

Смысл всей этой мутатьмы в ежегодном тех.осмотре проводимом в ГАИ. Только с третьего раза, и уже вот с такими переделанными лампочками я все таки прошел этот самый тех.осмотр. Свет получился достаточно сконцентрированным и РОВНЫМ по горизонту. Думаю можно попробовать сделать так чтобы свет фар был все же с углом на правой стороне.

Меня, а самое главное дяденек проверяющих автомобиль на тех. осмотре, устроила и такая регулировка фар. Это главное!

Ну все. Желаю успехов!
Творите!!!

wink

27 января 2010 Автор

zeta_ufa

46743

(голосов: 7)

#1 написал: BAP-BAP (28 января 2010 12:09)

Замечательная статью и очень я думаю полезная... Мне делали тоже самое на СТО перед прохождением техосмотра. Как потеплеет могу вынуть лампу и посмотреть где сделали эту направляющую...

--------------------

Nissan Sunny FB15 QG15 2003г
Деньги есть - дави на газ, денег нет - смотри на знаки!

Репутация:

| Регистрация 3.08.2009 | Город: Прокопьевск | ICQ: --

#2 написал: Engineer (5 февраля 2010 11:56)

А я на основе из жести делал.:) Снял юбку с родной IH01, с нее снял шаблон. Потом оторвал проварку юбки с лампы Н4. Поставил жестяные пластинки, обжал медью. Все нормуль работает.

--------------------

Друзья познаются в ремонте©
Sunny FNB15. Эти 4WD иногда превосходят ожидания.

Репутация:

| Регистрация 30.12.2009 | Город: Нижний Новгород | ICQ: 289999683

#3 написал: DenFrost (9 февраля 2010 16:21)

расскажите или напишите ссылку где можно посмотреть как сама лампочка вынимается. Лампочку я купил нормальную IH01 но не знаю как старую вытащить помогите пожалуйста.Заранее спасибо.

Репутация:

| Регистрация -- | ICQ: --

#4 написал: NSV (16 февраля 2010 09:56)

Пробовал переделать фары по приведенной выше схеме для прохождения ГТО. Галки влево - вверх конечно исчезли, но проекция света на стену стала более размытой. Дорогу фары с такими лампами стали освещать значительно хуже, встречку не слепят, но и пешеходов ночью не всегда видно. На СТО безрезультатно пытались отрегулировать по прибору. Что считаю вполне логичным, поскольку фара имеет не гладкий отражатель за счет чего и достигается формирование светового пучка. Поэтому на IH01 отсутствует шторка внутри. Схема с поворотом лампы срабатывает на фарах с гладким отражателем.
Так же в силу конструктивных отличий H4 и IH01, H4 встает в фаре несколько дальше, что в свою очередь смещает ее относительно фокуса и нарушает оптическую систему.
Остается одна надежда, разобраться с заклеиванием определенного сектора фары и получить хотя бы хороший свет без галок влево - вверх.

Репутация:

| Регистрация -- | ICQ: --

#5 написал: Chuk (23 февраля 2010 21:02)

Сперва хочу поблогодорит всех участников форума , поскольку я месяц назад купил SUNNY и нехрена не рабираюс вней, а вы помогаетете своими советоми.
Но у меня опят проблема, помогите решит ету згадку. У меня фари светят прямо, встречного не слепят, но дальний от влижнего не различить. пробоволи поднят не помогло. посоветуйте пожалуйста как паправит и чё менят если надо. Заранее спосибо!

--------------------

Sunny FNB 15 QG15 2001г.

Репутация:

| Регистрация 18.01.2010 | Город: Тюмень | ICQ: --

#6 написал: Булат Замальдинов (25 апреля 2010 21:03)

А я ничего не точил. Просто поставил и всё отлично подошла. Тоже проблема с тех.осмотром

--------------------

Студент ( Nissan Sunny 2001 год. FB-15)

Репутация:

| Регистрация 20.12.2009 | Город: Ульяновск | ICQ: 565904180

#7 написал: Артём55 (29 мая 2010 13:13)

Еще хочу добавить что есть заменители лампы IH01 ,вместо нее подходит лампа марки H4B. Стоимость лампы IH01 -820руб; H4B-200руб(пр-во Россия)

Репутация:

| Регистрация 19.10.2009 | Город: Омск | ICQ: 444867360

#8 написал: T510XX (6 июля 2010 00:00)

Почему ни кто не пишет, какой дальний получается. Я так пробовал как выше описанно, но дальний фигня. Может ктото скажет что не столь важно, но иногда то он нужен.

Репутация:

| Регистрация -- | ICQ: --

#9 написал: Vnook (25 октября 2010 22:27)

T510XX,
нужна лампочка без шторки внутри и всё получится)

Репутация:

| Регистрация -- | ICQ: --

#10 написал: Wowan (11 декабря 2010 22:05)

У меня стоят лампочки H4B и ни каких проблем ни с техосмотром ни с дальним все светит отлично. А еще после того как у меня перегорела одна лампочка (+30%) я поставил обе лампочки номинальной мощности с синими колбами. Свет от них получился приятного белого цвета, а не желтого как раньше.

--------------------

NISSAN SUNNY 2002 г.в.,FNB15, QG15DE, 4WD

Репутация:

| Регистрация 3.10.2010 | Город: Барнаул | ICQ: --

#11 написал: Иван111 (16 января 2011 02:34)

Проблема с дальним светом светит также как ближний лампочки стоят H4B проблем с ГТО нет кузов B15. Подскажите как отрегулировать.

Репутация:

| Регистрация -- | ICQ: --

#12 написал: bolt004 (17 января 2011 18:06)

После того, как сгорели родные лампочки, перепробовал H4B и китайские, и корейские, даже разорился на японские KOITO. Выставляешь высоту по ближнему - дальний бьет под ноги. А эти галки просто убивают. Лампочек набралось около десятка. В гараже валялась битая фара - стал на ней тренироваться. С лампочек H4B отковыриваешь юбку и приклеиваешь (можно припаять) на H4 ("Маяк". стоит 60р.). Поворот лампочки регулируется на месте, в фаре, затем юбка фиксируется. Из фары необходимо удалить колпак (стаканчик?) отражателя, закрывающего лампочку. Из-за своего профиля он и создает галку. Так как в H4 есть шторка, счел его ненужным. ГТО прошел сам, без бабок. Дальний-ближний - вполне адекватны.

Репутация:

| Регистрация -- | ICQ: --

#13 написал: poradoxxx (11 февраля 2014 20:33)

я на оборот мучился с Н4В, да ТО проходил, но и света не было, лампы со шторками из жести ставлю перед ТО прохожу и снимаю, чтобы не испортились, сегодня купил IH01 което фиг с ним с галками за то светят и ближний и дальний.

--------------------

Nissan Sunny SS 1998 2WD QG15 Neo катаюсь с 2011 и по сей день

Репутация:

| Регистрация 13.12.2012 | Город: Прокопьевск | ICQ: --

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

Замена лампы фары

Информация

Меню

Авторизация

Миничат

Именинники

Последние поcты

Архивы

Голосование

Облако тегов