цепь уже проверил, стоит правильно. со свечами все хорошо. Провода пробовал менять. остается трамблер. Компрессию не мерял

был установлен контрактный ga15de в nissan sunny, после установки заменили топливный насос. Сначала двигатель не хотел заводиться... заметили, что в свечных колодцах лед, растопили, отогрели, машина завелась, пока стояла в гараже работала ровно, после выезда на улицу начала иногда троить. решили что просто сырость в цилиндрах и что это пройдет. В итоге работала иногда неровно и на следующий день завелась с трудом, то есть на холодную сильно троила и глохла, когда разогревалась работала нормально, так проездил еще один день, на след. утро снова не завелась, свечи заливало бензом(причем не все, а некоторые, причем не постоянно одни и те же), поставил новые свечи, завелась, но снова троила и как прогрелась работала нормально. Следующим утром не завелась снова, открутили форсунки, проверили, работают хорошо пока пытались завести отключили МАФ, после этого заработала стабильно, решили, что дело именно в нем, заодно просканили на ошибки, выдала 11,12. заменил дроссельную заслонку со старого мотора вместе с мафом, и туда вкрутил датчик хх от новой заслонки. Заработала хорошо. в это время на улице с -10 потеплело до +4 и машина на следующее утро завелась и работала отлично, следующие 2 дня тоже был плюс, и машина заводилась и работала, я думал, что решил проблему. через 2 дня температура опустилась до -3, машина завелась сразу, но троила минут 5 потом прогрелась и работала стабильно, на след утро температура опустилась до -15 и машина не завелась, самодиагностика показывала ошибку 11. снял трамблер, разобрал, внутри было много масла но на диск с датчиком распредвала оно вроде не попадало, на всякий их почистил, а сам датчик окунул на полчасика в уайт-спирит, так как спирта под рукой не было, в результате этих манипуляций ошибка не пропала, но свечи были сухие. на след утро потеплело до 0 градусов и машина завелась с пол оборота и работала отлично. на след день температура опустилась до -5, машина завелась, но опять же троила минуту, потом заработала нормально и работала весь день хорошо, а на следующий уже не завелась снова. так же я менял на всякий случай датчик ОЖ. сейчас я думаю, что дело либо в трамблере либо в растянутой\перескочившей цепи. теперь , вопрос: может ли быть дело в цепи, если выше 0 градусов машина заводится и работает без нареканий. Трамблер я уже заказал из Владика, но приедет он только через недельку.