Ясно ,накладно конечно ,но деваться некуда.А фильтр меняется или промывается? как всётаки лучше ,со съёмом поддона или проточкой менять

Красный,интересовался у авто владельцев с автоматом ,мнения расходятся,большенство грешат на жижу,я то как взял машину масло не менял,хозяен уверял что менял недавно(знакомый ,хотя и знакомым сложно доверять)Сколько вообще стоит масло?и работа?

К сажелению нет.Я изучаю методом научного тыка,или кто подскажет.

Да вроде ещё нормальная,виден цвет ,запоха гари нет,как то разко начелось,с вечера нормально утром задёргаласью.Разве из за жижи может так?

Санни 1998г FB15 QG 15 пробег 156000 км Возникла такая проблема,с нестого не счиго при включение передачи (особенно задней) машина стала дергатся и работать в натяжку.Подскажите в чём может быть причина?

Нашёл в чем причина,могу пояснить в чём причина,может кому и понадобится.Добираемся до потрахов селектора,там есть выключатель с кнопочкой(реле) для электро привода блокировки передач(хорошо реле видно со стороны пасажира)Он выроботался и не до включался,его либо менять,либо подогнупь пластинку .Я подогнул и всё стало работать .

Привет всем!Я тоже столкнулся с этой проблемой до -20 заводится после нет.Пробовал новые свечи,тёплый акомулятор 1 из 10 раз удовалось заводить,пока не поставил котёл.У друга тойота заводится ,а чем нисан хуже.Поговаривают електроника не даёт в мароз заводится надо прошивать.Действительно можно перепрошить,или это всё домыслы?

Смотрел все предохранители,почистел контакты на всякий пожарный,толку нет.Сегодня вообще не включалась.А где находится реле которое должно щёлкать при нажатие педали тормоза?

Привет всем!Я недавно стал облодателем Nissan Sunny,так что в ремонте ещё деревянный.У меня возникла такая проблемма,селектор не переключает с положения порковки,но иногда переключает но редко.При нажатие на педаль тормоза не слышно щелчка.Один раз переключился,затем поставил на порковку,больше он не переключается,ночь постоит опять тоже самое.Подскажите в чём может быть причина.1998г QG-15 FB-15