Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
Доброго! Передний бампер есть? Я понял Санёк Рестайлинговый? И цвет скажи пожалуйста, не критично конечно, но все же. С передним бампером на рестайл прям беда какая-то, никаких замен, никаких аналогов, контракт и всё тут!!!!! Если кто владеет инфой про замены буду крайне благодарен!!!
Сообщение отредактировано 22 октября 2013 17:38. Редактировалось 1 раз(а)
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами... Помер немецкий стартер, но чудом я был готов к этому... Не за долго до панихиды по "немцу" задался я идеей свой родненький, хоть и митсушный, подлатать. Померил втулку, да начал поиск.
Из принципа, что данной информацией будут другие пользоваться, и уделаться в сием вопросе ну никак нельзя, ищем 1) максимально качественное решение 2) максимально дешёвое.
Передняя втулка жива, ищу заднюю. Бензина сжёг в три раза больше чем стоимость втулки, которую мне убило. Сразу скажу, от ВАЗа подойдёт, месяца на 1,5 ))) По факту. Родной рем.комплект заказать - это не решение, из соображения что если стартер полетел, то не в каждом городе этот рем.комплект найдёшь. По этому пути не шёл. И тут, чисто случайно, заглядываю в магазин для ШЕВИКОВ, и вот тебе на!!! Втулка, да не втулка!!! К моему удивлению на Ланосах задняя втулка стартера выполнена в виде игольчатого подшипника! один в один по размерам как моя родная задняя втулка стартера. Стартер собирается в миг, взял соледола, помазал и сборка заняла 3-и минуты. Цена вопроса - 200 рублей.
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
svetilnik, было такое наверное у многих, у меня было... Было так, три дня подряд - три ДТП, 1-й день - коза одна перестраиваясь шарахнула меня в переднее левое крыло, аж повторитель вылетел на 70 метров и давай сматываться, гнал я её по городу километра три по пробкам пока к бордюру на светофоре не прижал, ментов вызвал-всё порешали, 2-й день поздно вечером на светофоре дин на 8-ке остановился в меня, как он останавливался на светофорах до этого ума не приложу, да ещё и пьяный, порешали сами на месте, друзья его денежку подвезли и мы разошлись, 3-й день, снял я бампер, отдал в ремонт и покраску и вечером поехал в страховую по первому случаю разруливать, возвращаюсь, сажусь в машину, ну и как положено в зеркала глядь-никого сзади, завёлся, пристегнулся, музыку включил с печечкой, свет... Покая тумблерами в своём "боинге" щёлкал сзади хёндай шустрый припарковался, цвета такого "серенького", в тени фонарей вечером, собаку, совсем не видно... Сдаю назад и НА!!! Воткнулся я ему отбойником в бампер, сдал вперёд, у него дырка в бампере, водителя нет, сигналка молчит, постоял подождал, никого. Ну думаю увидит будем разбираться, нет - поеду домой, закрыл машину и на прогулку, возвращаюсь через 20 минут... Уехал. Сажусь в машину и к Попу в монастырь машину освещать, помогло, тьфу-тьфу-тьфу. Вот так. Вроде бы и притензий ко мне нет- не пойман не вор, вроде бы и ждал я его, а осадок неприятный остался...
Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
А по поводу всяких "невменов" за рулём - я думаю учить их надо, хотя они свой кювет со столбом как правило находят...
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
sankok, АГА!!! А щиток с тахометром взаимозаменяем с щитком без него? Давно думаю себе поставить с тахометром, только не знаю будет ли работать корректно?
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
И последний вопрос: а) ДМРВ 0 280 218 116 от ВАЗа 798 кг/ч, соответствует ли это нашему расходу воздуха, точнее расходу воздуха на нашем MAF. б) Требуется ли какая-нибудь адаптация после установки или введение какой-нибудь коррекции в блоке.
Получаю ответ и отстаю со своими вопросами до написания отчёта по установке MAF от ВАЗ.
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
awast,Взял мультиметр, минус на АКБ плюс бросил на желтый провод (вроде бы там управляющий сигнал с MAFа), ключ в положение ON, замеряю 1,14 V. Запускаю, прогрел до рабочей температуры, замеряю 1,46 V. Чувствую хана MAFу. Он на заглушенном вроде 1V (+- 0.03V) должен показывать, а на хх около 1.2V? Как-то так?
Ты себе какой ставил, пяти контактный? Я здесь нашел только про четырех контактный...Порылся на форумах, да с нашим диагностом поговорил, если на 4-е контакта брать ВАЗовский ДМРВ то он не отслеживает температуру входного воздуха, соответственно блок может и завышать расход. Нашёл 5-и контактный MAF Bosch 0 280 218 116 от ВАЗ 112 на 16 клапанном 1,6, но на форуме ничего толкового не нашел. Может кто ставил такой, да не делится опытом ? Если MAFу конец, возьму на базе ВАЗовской, попробую поставить, да отчётик наваяю...
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
Свечи в норме, изоляторы светлые, но вот беда- изоляторы под колпачком катушки все с чёрными поясками у основания, выглядит как пробой свечи, встречался с таким на других а/м, но там DENSO грешили таким, вроде герметичны, не стал тянуть судьбу за яйца, подмахнул на новые и воздушный до кучи, приемистость движка по ощущениям возросла, покатаюсь посмотрю на расход...
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
awast, у нас в Волгограде Бошевский под заказ 7900... Спасибо за подсказку, по фильтрую форум на предмет MAFS подешевле...
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
Отпедалировал. P0100 мать его, P1320 до кучи ... MAFS учится как-нить?
Добавлено спустя 10 минут 7 секунд:
хотя вряд-ли, он же только показания снимает, ничего не регулирует механически, чему его учить...
Добавлено спустя 9 минут 58 секунд:
снимал я его вместе с верхней крышкой корпуса фильтра, разъем соответственно отключал, в руках покрутил, чистенький он ну и за неимением притязаний к симу девайсу обратно поставил... может упустил что?
Добавлено спустя 31 минуту 50 секунд:
Чувствую я к диагносту ехать мне, к сканеру подключаться и смотреть какое напряжение на нём, если он 0v покажет значит попал я на 8тр. за бошевский MAF...
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
Вот те НА!!! Был расход по городу 10-11, полез почистить БДЗ, обучил ХХ, Результат 14,3 на 100 км, вторую неделю приглядываюсь, точно так... Обучал педально-газовым методом, вроде холостые опустил, а аппетит не уменьшается. Есть вариант ещё как-то обучить самостоятельно? awast книжкой помог, там обучают снятием разъёма более чем на 5 сек, потом, как я понял, одевают на заглушенной машине и вроде как он сам обучается!?Кто пробовал так? В городе сейчас -3 +1, пробок нет вообще, снега дофига, но в пробуксовку не бросаю, манера вождения спокойная. Видимо чёт не так сделал...
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
awast, спасибо, бывает на пару тройку секунд в день подтроит и всё, стирал-могу дня три без проблем проездить, потом опять... Так как двигатель троит очень короткий промежуток думаю по свече однозначно определить не удастся, на пиндосовских форумах наткнулся на сканеный сервисный бюллетень NISSAN, там рекомендуют все катушки под замену-лихо как-то, жаль что данная ошибка к цилиндру не привязывается... Пропуск на цилиндре привязывается, но вылазить не хочет гад...
Engineer, jn32, Пробовал я книжек накачать, только неудачно как-то, за сим и обратился со своей бедой. Думаю корректней было бы ссылку кинуть на нормальный вариант книги, или на магазин где её можно в преобресть, я один раз с интернет заказом пролетел по полной, теперь опасаюсь, если есть проверенный вариант буду рад воспользоваться. Беда ещё в том что инет только на работе, ограничение по трафику 100 mb. Благодарю всех за участие.
Сообщение отредактировано 25 февраля 2012 13:25. Редактировалось 1 раз(а)
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
jn32,Умно' !!! Хорошо, считай вопрос не тебе адресован.
Предварительно поднял инфу, один длинный это 4-й порядок числа, т.е. как я понял четырёхзначный код, ну они в принципе все такие, короткие-это единицы, соответственно 3 и 2, десять коротких -это 0. Вышло P0320 но чёт расшифровка говорит о "P0320 - Неисправность в цепи распределителя зажигания" Чё-то с распределителем не понял O_o? видимо инфу я корявую по расшифровке нашел...
Добавлено спустя 1 час 34 минуты 16 секунд:
Нашёл ещё одну интерпретацию кода: один длинный -это 1 десяток, соотв. кол-во длинных сигналов-количество десятков, короткие всё также единицы, ну и 10 коротких это 0. Соответственно выходит P13 2 0. Уже ближе к истине: P1320 IGNITION SIGNAL PRIMARY / неисправность первичной системы. А такая у меня уже была :(
Сообщение отредактировано 22 февраля 2012 20:22. Редактировалось 1 раз(а)
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
Доброго дня форумчане!!! Прошу прощения если не в тему, но поиск по форуму мне конкретного результата не дал(может быть я до него не добрался).Вопрос в чем: подмахнул стартер, почистил за одно и БДЗ, постирал букет ошибок(даже не разбирался с ними), обучил холостому, сутки проездил-вылетает ЧЕК, мля, опять. Запустил самодиагностику, результат- 1длинный, 3коротких, 2коротких, 10коротких. Что это????Как это расшифровать? Весь моЦк сломал себе нах. Помогите пожалуйста с расшифровкой кодов.
PS.Может быть тему завести куда вытряхивать процедуры самодиагностики, обучения разных блоков, датчиков, коды ошибок с расшифровками этих миганий.
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
Фисо!!! Подмахнул стартер, 23300-73y10 на JS1100 (фирмы ATS). Последний чуть длиннее, пришлось срезать ~1см ширины кронштейна впускного коллектора, ну и сталюга на кронштейне - конкретная прям, задолбался срезать!!! В предыдущем посте чудок сбрехал - не 1,4квт он, а 1,2квт(родной 1квт). Крутит бодро!!! Звучок стартера как от от породистого "немца", приятный на слух.
А про ремонт моего родного стартера чувствую я на форуме так и не услышу
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
Знакомый рассказывал:
Прихожу в известную всем контору, с учетом моих несчастий заказывать детали к авто.. Мужики все такие красивые, их переодели в форму))). Вот только единственной девушке- сотруднице, симпатичной блондинке, формы не досталось, сидит «По-гражданке».
Следом за мной заходит девушка. Обращается к первому свободному. - У меня на машине задняя ФАРА разбилась((
Сотрудник –VIN.. Чего? Знаете VIN? Нет… Какая машина? Девочка, ну прям как отличница- третьеклашка выдает: Nissan Teana 2008года!!!!! Кузов какой? - Синенький… Сотрудник, не отрываясь от компьютера, обращается к соседке- сотруднице … - Люсь, к синенькому кузову какие задние фонари больше подходят, красненькие или желтенькие?
В зале в оживлении..
Люся, в состоянии ПокерФейса.. - Я бы брала желтенькие.
Ржачь переходит в гон жеребцов перед спариванием…
Девочка понимает, что не все, в этой гадкой фирме, ее понимают. Отходит от сотрудника- мужлана, к Люси и буквально на ухо ей.. - Ну давайте желтенькие..
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
Цитата: Gri
А чем же она противна?
Моё прошлое отягощено годом работы инженером по гарантии на MITSU, куда не плюнь всюду недоделки какие-то, всюду избитая до гематом фраза "особенности модели". Как-то так.
Есть стартер ATS (фашистский) с ценником 2600, нульцевый с мощями в 1,4 квт. лучше его(без обид), а я хочу подлатать родной.
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
Engineer,
Цитата: Engineer
Простой адаптер К-линии, даже с Китая. Они у них как "VAG KKL 409" идут. Все ими читается. Ну окромя коробки.
Пользовал сам такой девайс? смотрю - я он же на "фашистов" !? интересует Nissan B15 QG15DE, ну если он и GMовского OPEL MERIVA проглотит то я рад буду несказанно!!! Так что потянет он их, аль нет?
Сообщение отредактировано 13 февраля 2012 22:39. Редактировалось 1 раз(а)
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
бЯда случилась((( Хотя мой "санёк" давно мне говорил "чёт фигня какая-то с запуском". То чек загорится с кодами ошибок по первичной обмотке, думал глюк, то хрень какая-то вылезет на автомате типа "тяжёлый запуск" и вот внезапно наступила зима в январе!? К чему бы это? Короче в минус 25 "санёк" незавёлся, от двух прикуривал, сразу!!!, стартер так натужно крутил что у меня возник вопрос - а не гудрон ли у меня в движке и автомате? иногда замолкал. Оставил бедолагу на стоянке у работы. С утра пришёл и с полтыка завёлся! Сразу в гараж, переждав пару недель морозы под -35 решился снять стартер. После часовой КАМАСУТРЫ со снятием перебираю его и понимаю- стартер у меня 2330073Y10, противная для меня надпись на нём под шильдиком ниссан "MITSUBISHI MOTORS". Лезу дальше, сняв заднюю крышку вижу три ромба на каждой щётке, тягость в душе нарастает((( Щёточный узел сделан под четыре щётки а в нём три, и следов установки четвёртой и небыло, ну да не суть. В крышке втулка с выработкой от оси ротора в напралении отсутствующей щётки,мля... снимаю щёточный узел а там ротор с выработкой и задирами металла прям у самого этого "недоделанного" узла ну и соответственно на обмотке возбуждения статора. Всё в г...не графитовом и пылюге, понимаю что и передняя втулка ротора умерла с гарантией 100%.
А теперь внимание ВОПРОС: уважаемые знатоки ), кто нибудь на данном стартере менял втулки, на M20 стартеры вроде от шестёрки подходят или от Оки, как бы мне малой кровью отделаться, помогите пожалуйста. Заранее благодарен!
Водители интересующийся
Возраст: 40
С нами: 13 лет 6 месяцев
Сообщений: 42 Репутация: 2
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Родина: Волгоград
Форумчане, помогите, как заменить лампочку в селекторе АКПП, потухла и всё тут, вскрыл консольку с прикуривателем и чего-то заочковал селектор снимать не посоветовавшись...
спасибо!!!
? 
