Доброго всем времени суток, у меня есть много запчастей по салону для FB-15 2001г.в. если кому что нужно пишите, для форумчан зарегистрированных больше года назад оплата после получения товара (отправлю почтой), по кузову , оптике, почти не чего не осталось, есть много по электрике, шагового двигателя нет.

Доброго всем времени суток, у меня есть много запчастей по салону для FB-15 2001г.в. если кому что нужно пишите, для форумчан зарегистрированных больше года назад оплата после получения товара (отправлю почтой), по кузову , оптике, почти не чего не осталось, есть много по электрике, шагового двигателя нет.

На ваз-2115 и на Фольксваген пассат при данной ошибке авто заводилось и ездило, только чек горел. как на ниссане не знаю на QG-15 датчик распредвала расположен в ГБЦ с левой стороны. у тебя двигатель цепной?

А комплектация "Спленд" у кого нибудь есть и как думаете данная комплектация влияет на цену???

Не могу понять как пробку радиатора открывают на работающем двигателе там-же давление, а чтоб воздух выгнать надо чтоб термостат был открыт т.е. температура больше 80С

не знаю у меня второй санни и что в первом было холодно что во втором, а сравнивать есть с чем больше десятка авто уже было, конечно можно в кофте,но если часов 5 по городу ездить и не глушить

Добрый день, хочу поделиться опытом как делал тепло в своем саньке, 2000г.в. FB-15, авто из кореи, для начала менял термостат, ставил 88С, родной 82С, эффект +3%, утеплил салон, (положил еще один пол по верх родного, был с другого санька, за задние сидения положил дарнит еще +3%) укрыл двигатель закрыл радиатор эффекта нет можно не делать, промыл радиатор отопителя, сначала средством для устранения засоров, а потом раствором лимонной кислоты 1п. на 1 литр все это из ведра в котором кипятильник т.е. кипятком, эффект +5%, установил дополнительную помпу от газели + 10% (которая потекла через 2 месяца) весной снял, на климате не было положения ноги-стекло (два раза нажать в ноги не прокатывало) решил проблему установкой выключателя перед мотором сервопривода заслонок, включаешь воздух в ноги затем нажимаешь "стекло" и через 1-1,5 сек отрубаешь питание мотора в итоге можно регулировать поток воздуха, еще +4% в итоге +25% в машине в полне рпиемлемо но не ташкент, считаю что координально решит проблему только замена радиатора отопителя на медный