датчик находится сверху термостата!синяя фишка с 2 проводами!проще вентиляторы отключить..

Подскажите кто знает:машина когда стоит на холостых,в любых положениях селектора иногда происходят пинки..типа троения..двиг стоит контрактный очень хороший,свечи новые!так было и на старом движке,от него остался трамблёр и дроссель!я грешу на контакты в крышке трамблёра и на бегунке..у меня GA15 DE двигатель.

на ga15 de какой диаметр спроси в магазине,они там сами знают!там он без резинки,на герметике сидит

есть некоторые мелочи на GA 15 DE.пишите в личку!

про завоздушивание: на ниссанах сверху термостата есть болтик под ключик на 10,рядом с ним ещё приклеена маленькая жёлтая табличка!этот болтик как раз для того чтоб воздух спускать..

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:

про завоздушивание:на ниссанах сверху термостатов есть болтик под ключик на 10,около него ещё маленькая жёлтая табличка приклеена!этот болтик как раз для спускания воздуха!

ну вот это - вариант!а где он находится?всмысле датчик!)это который сверха термостата?и от чего он срабатывает - от размыкания или от смыкания цепи?

ситуация такая:вставил контрактный двиг GA15 DE,пока был снят не задумался о термостате..когда начал ездить почувствовал что печка не шибко жарко дует,немного повыпендриваясь снял термостат,он на76,5 градусов и соответственно открываясь не даёт движку нормально нагреться!купил на 88 градусов,поставил, стало жарко,но теперь вентиляторы срабатывают раньше чем терм-т открывается)датчик их включения гдето на блоке находится!вопрос: где именно?и возможно ли купить датчик на большую темперетуру чтоб он без проблем подошёл?мож кто сталкивался с подобной проблемой..

Здравствуйте!подскажите такой момент,у меня санька 1999года,какие мне искать туманки?машина у меня вроде как сделана под европу(с VIN кодом),кузов В14..