Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
поменял сегодня масло. Решил не ждать ТО, а поменять на 10т.км. Залил Mobil 1 x1 5W-30. Двигатель стал работать очень и очень тихо. На хх вообще не понятно работает двигатель или заглушен. Определить можно лишь по стрелке тахометра.
Из неприятного. Колодки передние очень сильно скрипят после длительной езды при легком нажатии педали тормоза. Неприятно. На официальном сервисе сказали, мол случай не гарантийный. Придется менять самостоятельно, куплю либо что-нибудь из японских или германских. Еще не решил.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Цитата: tosh55
Все кто имел дело с ниссанами твердят что ни в коем случае не нужно брать sunny с NEO движком
бред горячечный. Надежнейшие двигатели, тихие и маложрущие. Нужно понимать, что санек это не гонко, и не грузовик. Дешевая, надежная и неприхотливая машина.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
ну не всегда так. Хотя манагер прав. Такая фигня была еще в прошлом году, когда я менял ремни на своем саньке. Тоже пришли рено-ниссан. Опоры задние менял, тоже брал оригинал, на упаковке была заклеенная надпись "самсунг", а по факту оказалось Suchs. Сравнив цены понял, что оригинал дешевле, чем купить просто Suchs, рублей так на 300.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
вылезла неприятная фигня. На сильном морозе, ниже -30 после ночной стоянки при проезде кочек, присутствует неприятный шкрябающий звук. Пока так и не понял что и об что трется. По мере прогрева, спустя пару-тройку километров, все проходит. Визуально в арках следов трения не видно. Думаю, что замерзают стойки. Еще при сильном морозе, ниже -35 не сразу включается подогрев руля и сидений. Надо минуты две-три прогреть салон. Поставил картонку. При -35 можно ездить в футболке.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
заметил первый косячок. На сильном морозе при легком прикосновении к педали тормоза поскрипывают задние колодки. Нажимаешь чуть сильнее и уже не скрипит. Печка ураган. На улице -36, завел, через 7 минут уже дует теплый воздух, еще через три минуты скидываешь шапку и расстегиваешь пуховик. Еще через 10 минут можно ехать в футболке. На зиму выставляю на климате +23.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Побывал сегодня в салоне с Санг Енгами, Субару и Ауди. Начну с субарика. Кто там за тонкий металл говорил на солярисе? Вы на субарях щупали эту фольгу, из которой состоят крылья и двери? Чем она толще соляриса? Как бы даже показалось, что на солярисах задние крылья все-таки потолще металл имеют. Оголенные болты, даже не крашенные на петлях дверей немного смущают. А не заржавеет ли такая конструкция со временем? Манагер клятвенно заверил, что не ржавеет. Честно говоря, я так и не понял за что же тут отдавать больше мульта денег? Коробка вариатор. С нормальными автоматами нынешние субарики не существуют, как сказал манагер. Двери закрываются не очень хорошо. Но качество сборки порадовало. Зазоры ровные, ничего не скрипит и не отваливается. Сидения имеют электро регулировки. Порадовало. В общем машина на любителя. Переходим в салон Санг Енга. Тут все немного неоднозначно. Нафаршированная машина по самое небалуй. Множество опций, не плохие материалы отделки, но присутствуют небольшие огрехи сборки. В торпеде есть неровные швы. На кузове. Но глаз особо не режет. За те деньги, что за него просят-машина идеальная. Им бы еще двигатели понадежнее, то цены бы им небыло. Кстати, двери во всех санг енгах закрываются ну просто шедеврально. Это самое идеальное закрытие дверей, которое я когда-либо видел вообще. Достаточно легонького толчка и дверь захлопывается с тихим звуком. Как дурак стоял и пробовал открывать/закрывать все двери на всех машинах в зале. Все как одна-закрываются идеально. Забегая вперед скажу, что даже в Ауди захлопываются они гораздо тяжелее и не так идеально. Ну и самое интересное. Поднимаемся в зал с Ауди. Надо отдать дизайнерам должное-машины нарисованы прекрасно. Со слов менеджера машины напрямик поставляются к ним с Ингольштадта. Собрана просто идеально. Такое чувство, что зазоры с микрометром выставляют. Суровые передние фары, узнаваемая задняя оптика. В салоне эмоции утихают. Интерьер на любителя, скажем так. В Ауди А3 за 1,5 мульта, установлен двигатель от кофеварки с ацким наддувом. Коробка с двумя сцеплениями, под названием S-tronic, она же DSG, не привлекают вообще никак, вкупе с проблемными двигателями-вообще бессмысленная покупка. Собственно в автосалоне это становится понятно. Висит ценник в 1,5 мульта. Снизу приписка-скидка 200т.р. На вопрос а с чего такая скидка-получен ответ, что машина 12 года. Офигеть. Машина второй год стоит в салоне. А это ничего хорошего для двигателей ВАГ не сулит. У них и без этого проблем выше крыши. Вызвало вопросы отсутствие электрорегулировок сидений. В машине за 1,5 мульта нет такой простой фишки, которая на ссанговом енге за 700т.р. даже не афишируется, особо. Во всех машинах докатка, на литье нету запаски, кроме ссанг енга. Не очень порадовала невозможность замены магнитолы в Ауди. Стороннюю туда просто напросто некуда поставить. Это вообще бред. Штатка как бы, не всех может устроить. Очень понравилось ЛКП на Ауди. Это шикарно. Словами передать я не смогу, это нужно трогать руками. Кстати, А3 была красного цвета. Смотрелась, конечно эффектно. Я спросил, а можно ли цвет металлик, (у меня тоже красная машина, если кто не помнит), манагер сказал, что это уже цвет металлик, а так это стоит 47т.р. Очешуеть.
камера никак не хотела наводить резкость, но металлика я тут не увидел. И за это я еще должен доплатить почти пятьдесят тысяч рублей. Здорово, чо. Но в целом машинка, конечно, классная. Ей бы двигатель с коробкой нормальные, и следующую машину я бы купил ауди. Но увы. Для сравнения вот мой цвет вблизи, за которы я не доплатил ни копейки
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Заменили бампер. В цвет вроде бы попали. Счет выставили страховой на 17,5т.р. Мошейники, блин. По факту можно прийти к дилеру и купить бампер и накладку за 8600р. Страховой же выставили счет на 9900р. Плюс брызговики снять/поставить, окраска 3500р. Правильно, пусть дерут три шкуры с этих дармоедов. Забрал старый бампер. Крепления оказались целыми. Выставлю на дроме, может продам кому.
Пока ждал машину, походил по салону Опеля и шевроле. Заметил очень интересную фишку, точнее понял, что с моей машиной что-то не так. А именно. Когда я вылезал из бывшего Ниссана-било током, садился в опели, шевроле - в них тоже бьет статикой. А из свой машины вылезаю-не бьет. В шевроле Малибу с кожанными сидениями тоже здорово щиплет. Из какой-то хитрой ткани сделаны сидения в Рио. Отвык уже, что не лупит током.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Прокатился сегодня пару десятков километров на Лада Калина 2 с механикой. Сразу бросилась в глаза ниочемная печка. В машине скажем так, прохладно. Особого жара из дефлекторов нет, стекла затянуты, лобовуха отогревается вообще непонятно как. На улице всего -25. В Ниссане обдув стекла был по всему низу, практически. Тут же небольшой кусочек по середине. Ну как так? Машина спроектирована в России и для России, а такая печаль с печкой... Машина проехала всего 10т.км. Уже бренчит при включении скорости глушитель. Пару сверчков салоне на нормальной дороге оживает. Что будет на плохой дороге даже подумать страшно. Понравилась подвеска. После Рио кажется ооочень мягкой. Шумоизоляция. Это слово даже не произносили на заводе рядом с машиной. Ее там нет. Двигатель работает жестко и громко. Моторчик печки либо нихрена не дует, либо сильно шумит. Промежуточного положение нет. Печаль. В целом машина ничегосебетак. Но если бы она стоила 250т.р. с автоматом. За 400т.р. на мешалке как-то не привлекает. Вот вообще.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Докладываю. Страховая одобрила замену бампера и накладки. 17 января буду загонять на ремонт. Не зря, видимо, скандал прошел. Очень радует печка. На улице -32, ездить можно в рубашке. Воздух горячий идет из дефлекторов. Картонку пока не ставил, только одеялом накрыл-машина на улице стоит, остывает очень быстро. С ветерком вообще моментом охлаждается. Подогрев сидений ядерный. Нагревает пятую точку быстро и качественно. Клиренса в 16см оказывается маловато на наших дорогах. Новый мер-а дороги чистить перестали вообще. На ниссане ездить было проще.
Добавлено спустя 1 час 14 минут 20 секунд:
интересное наблюдение. Автозапуск на Ниссане был выставлен на -10 по двигателю. В -30 двигатель остывал до -10 за 4 часа. Рио за это же время опускается до -21. Разница в материале блоков дает о себе знать. Чугун в Ниссане все-таки интереснее, хотя и нагревается гораздо дольше, чем алюминиевый в Рио.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Цитата: -andrey-1981-
Вообще просто интересно а должно нормально быть стекла в любых положениях или все таки у всех так будет затягивать.
все зависит от температуры, влажности и количества выдыхаемого пара. Чем больше народу-тем сильнее будет затягивать. У меня, например, на ниссане, тоже затягивало задние стекла почти всегда. В дождь и лобовуху тоже прилично покрывало испариной. Помогало включение кондея. Зимой достаточно включить обогрев стекло-ноги , либо просто стекло, и передние стекла не затягивало. По мере прогрева салона, можно переключить обдув в лицо и ноги. Однозначно тут ничего сказать нельзя. Если у тебя постоянно затягивает, возможно не работает открытие/закрытие заслонки рециркуляции воздуха. У знакомого в климатом была такая беда. Сломался привод открытия забора воздуха с улицы.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
kissa42, по-моему проще всегда быть виновником и таранить придурков, подрезающих и ездящих как попало. Никаких проблем. Машину так и так за свой счет отремонтировать проще.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
как я и ожидал все очень плохо. К страховщику чтобы подъехать-нужен трактор "Беларусь". На пузотерке туда соваться не стоило... Места на парковке нет, собственно, как и самой парковки. После заполнения всех бумажек нас отправили из одного конца города в другой. Для фотографирования. НАФУЯ? Неужели сам страховщик, разжиревший на дармовых харчах до трещин на щеках, не мог сфотографировать повреждения? Ладно, поехали. Прибыв на место произошло то, что было ожидаемо. Фотографа не оказалось на месте. Через час это чудо подъехало и сдалало фотки. ОК. Едем к дилеру в надежде на нормальный и адекватный ремонт. Ведь накануне, как мы помним, я приезжал туда и меня уверили, что бампер под замену однозначно. Приехав к ОД, мальчик на приемке начал мямлить про то, что не видит причины для замены бампера, он вполне обойдется 300граммами шпатлевки и обычной полировкой. ШТОА?!!! Два дня назад мне сказали, что бампер под замену, а сейчас начинается размазывание соплей про ремонт? Это адЪ и Израиль. Нахрена мне ваши ремонты? Почему вы ввели меня в заблуждение, нагло соврав про замену, в противном случае я бы трес деньги со страховщиков и судился с ними. Зачем мне шпатлевка на новой машине? Я лучше на такой поезжу. Мне не западло. А вот колхозный ремонт это они пусть на своих машинах делают. Отремонтирую бампер за свой счет, не обеднею. Но вот по КАСКО больше никогда страховать не буду. Какой от этого толк? За эти 44т.р. Я бы три бампера купил и покрасил. Еще и на пиво осталось бы. Уроды, слов нет. Пусть запихают эти 44т.р себе в зад, может трещина пойдет от количества засовываемого. Полопаются окончательно, козлы. В общем высказал я в лицо этому мямле то, что о нем думаю и его собратьях по разуму. Заряд бодрости на неделю этот презерватив получил.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Цитата: kissa42
всегда с удовольствием читаю твой дневник,по последней теме сочувствую.
Спасибо, не думал, что кому-то интересно то, что я пишу.
Цитата: kissa42
Примерно тоже самое было-он меня поцарапал,вызвали мусоров,оформили и он все-свободен. А я пол месяца бегал по осмотрам и по страховым
Завтра поеду к страховщикам. Посмотрим что и как сделают и скажут. Если будут тянуть волыну, обманут по каско, то страховаться по КАСКО больше не буду. Кормить этих дармоедов я не намерен. Вообще выяснил для себя следующее. Пока ты несешь деньги страховщикам-тебе будут лизать зад, всячески обхаживать и улыбаться. Полис КАСКО и ОСАГО можно купить где угодно. В шаговой доступности есть агенты, киоски и ларьки где торгуют этой бумагой. Но как дело доходит до выплат от былой обходительности не остается и следа. Ехать нужно в другой конец города, где ни парковки нормальной, ни подъезда нет. Как и куда поставить машину? И принимают только с 9.00 до 12.00 Суббота и воскресенье - выходной. Почему нельзя вести прием заявлений целый день? Почему бы не сделать рабочей субботу? Почему бы не упростить процедуру по КАСКО? Полис ведь не из дешевых. Эх, Россия.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Заезжал к дилеру сегодня, узнать стоимость запчастей и ремонта. Вердикт-бампер и молдинг под замену. Бампер у дилера стоит 7т.р., молдинг 1,6т.р. В екзисте только бампер 8700р и молдинг 1700р. Но работа у дилера стоит 7т.р в эту цену входит снять/поставить бампер и покраска. Дороговато. По ОСАГО не выплатят нормальной стоимости, как объяснили ремонтники - лучше обращаться по КАСКО.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
вчера, какой-то киборг, управляя автомобилем МАЗ, решил, а что это я как дурак буду ехать по середине дороги? Дай-ка я прижмусь поближе к краешку. Буду как чоткий пацанчег. Безобаком задел нашу машину, тихо и мирно стоявшую на стоянке. Почему приглянулась именно наша машина из сотни других, также тихо стоящих на стоянке? Не понятно. Водятел хотел по быстренькому соскочить, оставив жене свой номер телефона и ехать дальше работать, как ни в чем не бывало. Жена, человек робкий и очень стеснительный по натуре, проявила чудеса настойчивости и убедительности, заставив этого чудака, на букву М, стоять и ждать ГАИ. Ведь чувствовал паскуда, что на этой стоянке в самом отдаленном конце города, не создавая никаких помех движению, ГАИ приедет в лучшем случае часов через пять. Но жена настояла и вызвала гайцов. На удивление машина с человеком в форме приехала через полтора часа. Я сам был в шоке. Жене торопиться некуда было, до 17.00 времени в принципе хватало. Задел он машину в девять утра. Комисаров это чудовище оплачивать не хотело, на что и получило ответ, что будешь разбираться с ГАИшниками. Сказать, что этот, нетрадиционной ориентации орангутанг, был расстроен-не сказать ничего. Поцарапал бампер, сломал крепление с правой стороны. Вот теперь думаю, как лучше поступить, чтобы насолить этому мудозвону. Оптимальный вариант-по ОСАГО, тогда этому чертобесу скидки за безаварийное вождение не будет. Но по ОСАГО решение будет приниматься в течение 30 дней. Но возможна выплата деньгами. По КАСКО решение принимают в течение 15 дней. Но не исключено, что отправят куда-то на ремонт без выплаты денег.
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Сравнили более детально Рио и Короллу 2007г.в. Разгон у рио явно быстрее. В сидушку вдавливает очень бодро. Объемы у двигателей одинаковы, но у короллы на 1л.с. больше. Лучше шумка, чем у тойоты. Подвеска у тойоты кажется немного более энергоемкой, что-ли? За счет более длинной колесной базы и большего веса на небольших неровностях тойота ведет себя лучше. Климат-контроль у Рио явно лучше. Выставил комфортную температуру и катаешься спокойно. Вентилятор не шумит, и в салоне тепло. В тойоте приходится крутить его туда-сюда. То холодно, то жарко, то окна затягивает, то ноги мерзнут. Подогрев сидений у киа работает чуть лучше-нагревается немного быстрее и есть автовыключение, спустя некоторое время уменьшает степень нагрева, чтобы не сделать яичницу. Но у тойоты есть одно преимущество-можно на автозапуске запустить двигатель и оставить включенным попогрей. В рио так не выйдет. Тойота 2007 года, а пластик на ручках дверей облез довольно заметно. Выглядит мерзко. Подлокотник обшит тканью-просалился. Почему нельзя было сделать обычный пластиковый-протер и чисто. Обивка сидений тоже на стороне Рио. Грязеотталкивающее покрытие - очень полезная вещь, я вам скажу. По габаритам в салоне чуть выигрывает Тойота. Она немного шире, но разница в глаза не бросается. Рио по ощущениям шириной сопоставима с Sunny. Не слишком просторно, но и не тесно. Места сзади достаточно. Багажник явно за рио. Вроде и больше на 50 литров, а выглядит гораздо солиднее. Тут впору сравнить российскую сборку и японскую. Я не скажу, что рио идеал сборки, но явных огрехов нет. Зазоры ровные везде. Начиная от кузова, заканчивая центральной консолью. У короллы зазорчики гуляют на консоли. И пластик поскрипывает. На консоли у рио такого нет. Зато передний плафон издает гремящий звук на колдобинах. Но это единственное место, которое издает какой-либо звук. В королле сверчков заметно больше. Может возраст сказывается? Не знаю, возможно. Но как-то не видать хваленого японского качества. В ниссане 13 летнем было меньше сверчков. И сборка была получше. И пластик не облезал вообще. И обивка мне нравилась больше. Шумоизоляция в ниссане была хуже, и двигатель слабее.
Вообще, салон в королле выглядит довольно уставшим. Хотя отношение к нему вполне нормальное, периодически проводится комплексная мойка и чистка салона. В тойоте присутстуют датчики света и дождя. Насчет датчика света ничего не скажу, а вот датчик дождя работает криво. Зимой, чуть запотело стекло-включаются дворники. Летом, когда идет хороший дождь, то могут и не включиться. Крайне глючная система, которая живет своей жизнью.
Сообщение отредактировано 7 декабря 2013 00:57. Редактировалось 1 раз(а)
Инженеры профессор
Возраст: --
С нами: 12 лет 4 месяцa
Сообщений: 359 Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Родина: Томск
Сегодня более полно протестировал "антидождь". Результат превзошел все ожидания. На улице +1, грязища ужснах. Проехал достаточно много, но ни разу не воспользовался омывайкой. Грязь отскакивает сама, достаточно смахнуть ее двориками. Теперь постоянно буду этой штукой пользоваться. Действительно удобно.
Сообщение отредактировано 1 декабря 2013 20:33. Редактировалось 2 раз(а)
Через час это чудо подъехало и сдалало фотки. ОК. Едем к дилеру в надежде на нормальный и адекватный ремонт. Ведь накануне, как мы помним, я приезжал туда и меня уверили, что бампер под замену однозначно. Приехав к ОД, мальчик на приемке начал мямлить про то, что не видит причины для замены бампера, он вполне обойдется 300граммами шпатлевки и обычной полировкой. ШТОА?!!! Два дня назад мне сказали, что бампер под замену, а сейчас начинается размазывание соплей про ремонт? Это адЪ и Израиль. Нахрена мне ваши ремонты? Почему вы ввели меня в заблуждение, нагло соврав про замену, в противном случае я бы трес деньги со страховщиков и судился с ними. Зачем мне шпатлевка на новой машине? Я лучше на такой поезжу. Мне не западло. А вот колхозный ремонт это они пусть на своих машинах делают. Отремонтирую бампер за свой счет, не обеднею. Но вот по КАСКО больше никогда страховать не буду. Какой от этого толк? За эти 44т.р. Я бы три бампера купил и покрасил. Еще и на пиво осталось бы. Уроды, слов нет. Пусть запихают эти 44т.р себе в зад, может трещина пойдет от количества засовываемого. Полопаются окончательно, козлы. В общем высказал я в лицо этому мямле то, что о нем думаю и его собратьях по разуму. Заряд бодрости на неделю этот презерватив получил.
