ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
pashauv, первое, год машины?! рестаил или дорестаил?! бензиновый фильтр под капотом?! что за самодеятельность?! катализатор... руку на прогретой машине к трубе поднеси, если сильно горячо то вероятно катализатор. свечи обычные попробуй NGK BKR5E11 на дорестайле точно такие используются.
Paradox, а ну рассказывай, что шаманил в родной ригонде, а то у меня картина немного другая, магнитола в том же месте - подсветка 2х вариантов, поставил красную, блок с крутилками тож красный, а вот ригонду не стал курочить...теперь захотелось))
ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
кстати, решил отписаться... последнюю неделю лью 95й бенз... погода опять влажная, НО приколов с троением дрыгателя нету... ну и пока дорога не гололёд, а просто мокрая - даю пинка под зад мотору... вот теперь дума, мож просто форсунка одна забилась, а как поменял топливо так и отвалилось чего, либо топливо, хотяяяяя... 3 года в основном на одной заправке лил постоянно 92й и ничего...
ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
Cyril, с печкой разобрался? у меня не задевает, там ещё верхняя пластина, её я обрезал, на которой фильтр лежит. ну и кстати на 4й скорости мотор по ходу дела не выдерживает напряжения, так что далее 3й не включаю, а так вообще всегда на 2й стоит и зимой и летом)
ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
ну без тахометра на звук попробуй, по чуть чуть прибавлять газ с задержками... может просто троить начинает...у меня так было вот недавно...вылечилось само... влага мать её... ума не приложу откуда и куда она там... топливный...ну если давно не меняли, то может и он... машина то какая?! в подпись добавь!
ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
а на холостых обороты не плавают? попробуй стоя на месте плано поднимать обоорты по +200-300 с задержкой на пару секунд у каждой отметки, например 1000 потом 1300, 1500, 1800... суть в том выявить провалы, есть или нету...
ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
Waksa, Вань, катушка - жива... за 3 года впервые такие чудеса... да и свечи больше 20 тыщ не ходят у меня, на них даже наверное и зазор не успевает вырасти, как я их в топку... один раз только 60 накатал и то это было после покупки
ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
Paradox, Женя - Ugin верно говорит, стекло хрустит из-за замерзания воды... у меня такое бывает, кода машину вывешиваешь по диагонали на каких нить кочках, т.е. как ни крути - кузов любой машины немного играет, вот и потрескивает примерзшая в щелях вода...
ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
Серега Сит, на сайт экзиста? ну будет только накрутка которую они себе делают, без лишних посредников в виде магазина де ты брал... давно пора зайти на экзист и зарегиться самому, даже на форуме кто то расписывал как заказывать... да блин поможем, если надо будет!
ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
катушка, которую поменял - живая... влажная погода закончилась - проблема ушла... непонятно...по лужам не ездил куда она там могла попасть... да я мотор летом мою струё воды из шланга, пеной заливаю везде и никогда проблем не было...а тут... обороты в норме, подхватывает лучше (после чистки бдз и дмрв, замены свечей и сбросу памяти короба, поездил в режиме "кручу верчу") влага... влага... хмм
ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
плять...не могу обучить нормально...вроде обучилась хх, а потом начинает троить...всё же не катушка... провода, правильно ты сказал, катушку поменял, обучил, работает норм, потом бац троит, потом бац норм...
кстати не получается у меня обучить методом вкл зажигание потом педаль понажимать... подержать и далее по тексту...
ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
я нашёл причину...мать её! сегодня я занимался увлекательным секасом с БДЗ (снял почистил), КХХ (заменил прокладку) - хотя там особо то и грязно не было... поменял свечи на новые, обучил 0 положению заслонку, обучил хх и поехал домой, на подъезде к дому, чувствую не то что то...глушу музыку печку, на газ жму а она бэ бэ бэ бэ бэ бэ бэ бэ...припарковался капот открываю и прям на угад 3ю катушку скидываю а она дальше бэ бэ бэ бэ бэ...проверил остальные - бэ бэ бэ усиливался... диагноз - в предсмертном состоянии 3я катушка... благо есть запасная новая, брал перед отпуском), сразу менять не стал, дабы не сорвать гайку в крышке, к которой катушка прикручивается...
свечи давно менялись? посмотри на них, заодно зазор проверь 1-1.1 мм, можно миллиметровым сверлом.
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
я после приобретения 60 000км проехал и начала троить, искренне верил что там платина (свечи), оказались обычные, которые по 15-20 т км и потом меняют. =)
ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
мда, ребят, выходит, что лотерея... я вот после этой зимы наверное на KYB поменяю, думал весной этого года буду, а не вытекло ничего...ещё зиму откатаю и не жалко будет =) а сзади стоят KYB от цефиры/максимы, ставил весной - доволен))
ещё мысль была...может попробовать патроны вставить... ну там стандартный аморт пилится и в него патрон загоняют...
ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
Gasen, про новый от 10ки или с разбора я подробно описал в статье о замене мотора... если кончились щётки - тебе повезло, если якорь - не повезло... а с разбор, сам то подумай, может там такой же моторчик, уже на исходе...мм?
ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
Дим, плюсуюсь, тож термостат клинил...всю ту зиму откатал с прохладой, после замены - ебипет в машине)))
про дизель, а вы не в курсе, что дизель на холостом ходу остывает?! поэтому и дует прохладой, надо подгазовывать, у нас на служебном ford ranger даже кнопка есть типа подогрев движка, кликаешь и обороты приподнимает автоматом, чтобы не газовать педалью)))
ЗамЗавГар профессор
Возраст: 37
С нами: 14 лет
Сообщений: 874 Репутация: 4
Поблагодарил: 23
Поблагодарили: 80
Предупреждений: 0
Родина: Москва
на передних BJS , проехал более 80 000км, в комплекте есть пыльник с отбойником, как правило стойки должны быть красного цвета - тогда не прогадаешь, у меня одна была чёрная, подозреваю, что палёная немного, после примерно 10 000 км начала брякать, долго не мог понять что брякает, потом сервисмены нашли причину, продольный люфт штока, т.е. шток немного долбится перпендикулярно продольной оси стойки, надеялся что той зимой вытечет и со спокойной душой поменял, фиг там, живая до сих пор, на бряканье забил (как сказали сервисмены, если не мешает то катайся) и вот уже с этим бряканьем тысяч 70 км точно проездил, замечается только на мелких кочках при медленной езде (не суппорта точно, там у меня всё ОК) так что BJS можно ставить, только если будут черного цвета отказывайся, номер стоек есть в разделе про запчасти.
