Ну вот примерно поэтому я и не советую ее приобретать для себя. Самые большие проблемы не в самой гранте, а в Дилере, точнее в его пох***ом отношении к владельцам. машины, которые ремонтируются за деньги - желанные гости, гарантийные - в конец списка и соответствующее отношение.
Дозрел я наконец чтобы чиркнуть несколько слов о чуде современного Российского автопрома непревзойденной, долгожданной, доступной и народной ЛАДЕ ГРАНТЕ. В общем имеем вполне передвигающийся серебристого цвета 2012 года выпуска проданный в Набережных Челнах экземпляр. Нам его передали в г. Казань (великолепный город, который зовет вернуться и дарит незабываемые впечатления при первом посещении) и, в общем-то самостоятельно, этот болид преодолел 3 000 км до Алтайского края. Зарекомендовал себя во время пути только с положительной стороны, проблем с ним практически не было, за исключением плавающих оборотов двигателя, полностью не работающей сигнализации (установлена Дилером при продаже) и частично работающей магнитолой Пионер (установлена Дилером. Из 2 установленных 2 полосных динамиков работал только высокочастотник одного). В общем, приехали. За время пути только 2 раза были остановлены сотрудниками ГИБДД для проверки документов, поскольку ехали без номеров. А вот после этого начались сюрпризы... НА гарантию встали в Алтай-Ладе официальном дилере данных тазиков. Сначала появился непонятный высокий писк от двигателя - замена генератора по гарантии (Какой-то умник умудрился установить генератор без натяжителя и дико натянуть его). Давануло масло из-под поддона картера (замена прокладки с бешеным скандалом по гарантии), не работающий с самого начала обогреватель заднего стекла (ремонт по гарантии (мастер в момент осмотра объяснил, что одно из реле стояло не на своем месте)). Чинили магнитолу за деньги (косяки Челновского Дилера Алтайский править по гарантии отказался), а прописывали брелоки сигнализации собственными силами. Причем реанимировать экран ж/к брелока так и не удалось. Это был первый приезд по гарантии и одновременно ТО-1. Через несколько дней в самый неподходящий момент я понял что на Гранте нет ближнего света. Габариты, ДХО, дальний - есть, а ближнего - нет. Кое как доехал до стоянки, на следующий день - к Дилеру. Вышел электрик, посмотрел и выдал вердикт:"Зачем Вы вытащили реле с ближнего?? Снимаем с гарантии!". Как потом оказалось реле ближнего и отопителя - абсолютно одинаковы и за несколько дней до этого этот же электрик переставил это же реле на обогреватель заднего стекла. Гарантию оставили. Ну и хорошо. К 6000 накопились следующие неисправности: - неравномерно работающий двигатель; - металлический шум от двигателя; - не закрывающийся багажник, - шум выжимного подшипника; - не работающий центральный замок (заводская опция); - металлическое дребезжание в блоке предохранителей; - течь масла из-под клапанной крышки двигателя; - сбитая геометрия и т.д. В итоге: - обороты так и плавают; - при запуске двигателя так и слышен веселый металлический шум; - багажник при похолодании так и не закрывается (побрызгали ВДшкой); - вот выжимной затих. Не знаю, заслуга это Дилера, смена погоды или звезды так встали... - центральный замок отремонтировали (без претензий); - от свита колодок болят зубы; - дребезжание так же ощущается (коротнет или нет?!). Ну а геометрия и прокладка признаны не гарантийными случаями. Причем с геометрией я готов согласиться, а на вопрос о прокладке - ответ мастера о том, что на резиновые изделия гарантия не распространяется. Переубедить их так же не удалось, так и ездим с соплями из-под крышки. На 8 000 снова стали доноситься непонятные визжащие звуки из-под капота. По диагностике, сделанной по телефону администратором на слух с моих слов стало понятно, что снова забарахлил генератор (переубедить ее я не смог, поэтому просто согласился с ней и просто приехал на замену). Генератор заменили, только звук остался. Так с ним до сих пор и катаюсь, хотя напрягает временами сильно. 09.11.2012 произошла легкая авария. В правое переднее крыло по неосторожности задним ходом влетела 02 Волга. Как такового удара-то не было, просто толчек, но последствия. Визуально - легкий контакт на крыле, царапины на блок-фаре, легкий залом на капоте и разлетевшийся в хлам бампер. Просто как стекло рассыпался. Так и гоняю щербатый, пока страховая по КАСКО не выплатит. Ну а вот внутри... Вся сварка лопнула... В эту бочку дегтя можно окунуть ложку меда. В самые сильные морозы ездили к соседям в Кемерово. Так вот. Без прогревов ночью с утра двигатель пускался без проблем, хотя температура была за -40С. Днем с закрытой мордой и войлоком на двигателе на трассе в -35С я ехал в одной футболке, хотя стекла подзатягивало. Сейчас пробег порядка 13000 и постоянно прыгающие показания заряда на компьютере автомобиля намекают о возможной третьей замене генератора.
Ну и в общем. Жрет как конь, расход зимой порядка 14,0 л/100 км пути по городу, запчасти (кузовщину) найти достаточно трудно, постоянно лукавым взглядом (часа на 2-2,5) подмигивает Джекки Чан, периодически загорается подушка безопасности водителя. Лампочки как загораются так и гаснут, поэтому на них уже не обращаю внимания. Ну и самое главное. Эксплуатация, согласно документации, допускается только на 95 бензине, иначе - согласно слов Дилера, снимают с гарантии. Про ощущения от вождения просто ничего писать не буду, пусть останется тайной, покрытой мраком. Вроде про все по памяти написал, если вспомню, то поправлю.
Дима, не печалься. Тебя теперь другой аппарат радует.
К слову о соседях... Хватило терпения сегодня последних страниц 15 текста прочесть. Если честно, на том сайте уж хрен знает сколько времени не появлялся (неудобен он для меня). В момент моего последнего присутствия все было ровно, все друг друга любили и уважали, а н нет... Теперь передел власти. Все ругают одного, а он просто молча читает посты. Вроде как его даже свергли... Я не знаю на тех, ни других, чтобы принимать какую-либо сторону. Печально. К чему это я... Ах да... Как говорил один очень известный персонаж из советского мультфильма: "Ребята! Давайте жить дружно!".
Да уж, ребята... "Санта Барбора" отдыхает, а "Богатые тоже плачут" нервно курят в сторонке... Разобрались, я надеюсь. В любом случае, не плохо было бы и наши правила общения почитать. Ничего не исправляю пока, но на будущее прошу учесть. PS. Всегда рады новому общению и новым членам нашего коллектива.
В общем тема такая. После покупки короллы поменял масло сразу же, залил вот это:
по 900 руб/канистра. После 2 замен обнаружил масло в свечных колодцах, приобрел прокладку и снял клапанную крышку. Особых ужасов я не обнаружил, так, слегка налет на металле - думаю что не смертельно. На всем периоде эксплуатации двигатель работал жестковато, на мой взгляд. Придя за маслом в очередной раз в магазин и увидев взметнувшуюся цену понял - надо что-то менять. В итоге заказал на Экзисте
по 800 руб./жестяная банка. Поменял сам, и... О чудо! Абсолютно другой более мягкий звук двигателя.
Маслом Eneos я пользовался еще на Ниссане все 4 года его эксплуатации. Нареканий никаких не было. Перед продажей Ниссана для контроля степени выхода натяжителя цепи снимали клапанную крышку. Двигатель был достаточно чист.
Марку сменил в связи с покупкой Короллы (Мобил вроде как более раскрученный бренд, ну и т.д. т.п.)
Ага, из Казани своим ходом перли. В общем-то доехали... Проблемы начались значительно позже (сразу после прописки на балансе предприятия). Если сильно интересно, могу рассказать, только писать много надо, то еще корыто. На счет Соляриса - Саня, на 100% солидарен. У шефа был 2011 года с минимальным пробегом, супруга ездила. Посмотрел я на него пока продавали... Не стоит он денег которые за него просят.
Это объявление для одного мини ELM327 Bluetooth диагностический сканер, совместимый для OBD-II Жалоба транспортных средств и диагностического программного обеспечения Bluetooth.ELM327 интерфейс будет быстро отправлять данные на Android мобильного телефона или ноутбука, чтобы окна вашего автомобиля в реальном времени.
Особенности:
- В этом каталоге: - Мини ELM327 Bluetooth оборудование - Quick-Инструкция по установке - Скачать (включает Easy OBD-II, GM Mode, OBD Gauge, OBD Logger, OBDSA, PyOBD, RealScan, ScanMaster, VitalScan, wOBD сумасшедший и более)
- Совместимость: - Работает с Android Крутящий момент (предлагаемый) - Работает с OBD-II Транспорт Жалоба - Поддерживается программное обеспечение, совместимое для Windows, OSX, Palm, Pocket PC, Linux, Android, DOS, и Windows Smartphone
- Функции: - Адаптер Меры 1,75 "х 2" х 1 " - Поддержка всех OBD-II протоколов (ISO15765-4 (CAN), ISO14230-4 (KWP2000) ISO9141-2, J1850 VPW, J1850 PWM) - Чтение и стирание кодов неисправностей ("Check Engine" MIL) - Отображение текущих данных датчика - Цвет: черный (как показали фотографии) - Предмет размеры: 48 х 45 х 25 мм (Д * Ш * Г) - Вес: 65 г
Содержание пакета:
1 х смешивать Мини-автомобиль диагностический сканер ELM327 v1.5 OBD-II Bluetooth для Android (DCVBS2383BK) 1 х CD-ROM
